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参数配置 底盘配置:采用东风D6小多利卡底盘,单排白色可前翻驾驶室,选装朝柴102马力、玉柴115马力国五柴油机,5档变速箱,轴距3308mm,3.5吨后桥,7.00钢丝轮胎,气刹制动,带原厂ABS、动力转向,空调。 上装配置:中置吸盘、江铃五十铃副发动机、施耐德控制开关、海普瑞思电磁阀组、无极变速自动离合器、免维护离心式风机、不锈钢垃圾箱、垃圾箱过滤系统(高可达0.3微米)、进口脉冲阀、尾部LED箭头灯、手动泵应急系统、车尾雾状喷水润湿功能。可选装前置雪铲、扫雪滚。
吸尘车冬季长期不用应该怎样防止锈蚀和老化 吸尘车采用东风天锦型国Ⅳ二类底盘改装,加装副发动机、风机、高压水泵、清水箱、垃圾箱、左右立扫、带喷水杆的宽吸嘴、低压冲洗系统、垃圾箱自洁,扫盘降尘系统,液压系统、装置电控系统和副车架等改装而成: 6、9m3清水箱充分利用了车载空间,容量大,容积达9m3,内置水位报警器,不锈钢水箱内部做防腐,防锈,防毒处理,使水泵运行更安全,保障了清扫的效率。 7、7m3垃圾箱采用双层内胆不锈钢结构,内部加装过滤网板,能有效地防止树叶、塑料袋之类的轻飘物堵塞风口及灰尘的排出。内置污水报警系统,通过后门处污水阀方便的将污水排至下水道,大限度的利用了垃圾箱装载垃圾的空间。厢体采用倾翻卸料,带高压冲洗自洁装置。 8、自洁装置可在垃圾箱卸料时帮助卸料,清洗垃圾箱内部。 9、左右立扫为单扫盘,减少了扫刷的数量和扫刷消耗量,能降低使用成本。扫刷上加装喷水装置,用于喷雾降尘。左右立扫分开控制,可实现右扫和全扫等不同的作业模式。 10、宽吸嘴的吸口宽度达到2000mm,确保作业总宽度大于3m。4个高度可调的吸嘴轮,能方便调整和吸嘴与路面间合理间隙,从而达到更好的吸污效果,吸污效率更高。 矿用吸尘车 11、矿用吸尘车吸盘内有喷水杆,高压洗涤喷嘴布置在吸盘内部,不但清洗效果好,还能大限度减少高压水气流冲起污物产生的二次污染。左右喷杆安装在吸盘上,随吸盘升降,结构简单紧凑,喷水杆的离地高度固定不变,达到佳清洗效果。 12、车厢尾部带可调节的雾状喷水杆,在节约水的同时消除二次污染及美化路面的效果。 13、驾驶室手动按钮式液压系统驱动左右立扫升降、左右扫肋旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等机械动作。 14、扫盘摆线马达采用美国伊顿原装进口,使用寿命长稳定可靠,故障率低。 15、液压管路采用德国标准技术密封结构形式,抗震动性能好,密封可靠性高,可实现无泄漏的密封效果。 16、采用日本榆次液压电磁阀,关键电控元件采用德国西门子电器开关,可靠性高,使用寿命长。 17、液压元件采用集成叠加设计,驾驶室电液集中控制,操作方便。 18、加装手动泵应急系统,在副发动机停止的状态下也能举升垃圾箱,便于维护保养。 19、后部采用LED箭头灯警示灯,行车作业安全。 20、非不锈钢件经电泳防锈处理,。 21、副架承重梁用截面长160mm宽80mm厚10mm的方钢焊接而成,保障了整车安全性,让车辆行驶更安全。 22、外观造型电脑设计,高位侧裙,曲面过渡,整体协调匀称。达到低油耗,低噪音,流线型。
干湿两用吸尘车清扫作业完成后,先将脉冲控制开关旋到“关”的位置,脉冲电磁阀停止工作,再将手油门操纵杆向下拉,使副发动机处于怠速运转状态,此时缓慢踩下离合器,使风机脱离副发动机驱动,直至风机停止,方可操作“吸嘴升降控制开关”,将吸嘴提升到位;然后通过伸、缩控制开关将左吸嘴或右吸嘴收缩到位。再将副发机启动开关旋到“停止”位,副发机停止工作;松开离合器踏脚板,干湿两用吸尘车准备开往垃圾卸料地点卸料。(注意:只有在风机停止旋转工作的状况下,方可提升吸嘴和举升垃圾箱,否则,含尘气流会通过吸嘴反吹管和垃圾箱接口吹出,污染环境) 1.2.2.9 干湿两用吸尘车行驶到垃圾卸料地点后,变速杆处于空档位置,提起手制动杆,踩下底盘车离合器(直至取力器接合好后方松开),通过向下推动操纵杆,取力器接合,在底盘发动机怠速运转状况下驱动油泵工作;同时将“副发机启动开关”钥匙旋到“工作”位(即接通电源),然后先将垃圾箱后门控制开关旋向“开”, 使后门打开;再将喷淋泵控制开关旋向“开”,喷淋装置开始喷淋压尘;接着再将垃圾箱控制开关,旋向“升”,使垃圾箱倾翻,卸料结束后,将喷淋泵控制开关旋向“关”,垃圾箱控制开关旋向“降”,再将垃圾箱门控制开关旋向“闭”位,将垃圾箱后门关闭锁紧。此时,踩下底盘车离合器(直至取力器接合好后松开),通过向上推动操纵杆,使取力器分离。至此,干湿两用吸尘车准备离开卸料地点。