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什么是隧道锚固钻机?
顾名思义,隧道锚固钻机就是一种在隧道内的打孔维护锚固钻机。
其外形和我们在一些大型的山体湖泊以及高速公路边坡支护等等见到的护坡钻机,外观上差不多,都是由履带的行走机构,回转机构、动力机构、液压及传动机构和操作机构几部分组成,只是隧道锚固钻机一般的和一些大型的护坡的护坡钻机相比,高度低了不少 。
在单大臂的版本当中,一般都是由人在地上操纵在隧道内打孔作业和其他的维修维护作业。这种机械的优点是结构简单,造价低廉,一般2~3人就可以完成各项作业,单大臂隧道锚固钻机参数
发动机大功率/转速 78kw / 2300r/min
下回转支承 1.2m; 360度回转
上回转支承 SE21-A0A(和暖智能); 360 度回转
液压油泵 R1-50/50/32-R5-25BQCH6R
液压支腿 两条固定液压支腿
支撑臂 两节(单臂)
液压动力头 气动自冲击凿岩机头
钻孔角度 可钻平孔/可钻斜孔/可钻立孔
钻台水平360°、垂直360°旋转
钻孔直径/深度 28-60mm/10m
锚固钻机主要应用于水电站、铁路、公路边坡各类地质灾害防治中的滑坡及危岩体锚固工程,特别适合高边坡岩体锚固工程,还适用于施工城市深基坑支护、抗浮锚杆及地基灌浆加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高压旋喷桩、隧道管棚支护孔等,将其动力头略微变动,即可方便地施工。主要钻进方法:潜孔锤常规钻进、跟管钻进、螺旋钻进。在各类复杂地层及不同钻进方法的造孔施工实践中,其的凿孔性能,得到广大施工单位和同行的认可。
国产锚固钻机的分类及特点
目前我国大部分锚固钻机主要针对岩锚旖工而设计,从钻机的技术性能大至可分为两种类型:
1.全液压锚固钻机
该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力,液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大;开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便,是目前国内大部分厂家采用的类型。
2.电动一液压类锚固钻机
该类钻机其回转以电机为动力,推进和辅助动作以液压为动力。
国外锚固钻机的特点
目前国内施工队伍使用的国外锚固钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵,配备液压凿岩机,动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用,但用于土锚的性大。
水电、矿山、坝体、道路路基锚固工程以滑橇式轻型液压锚同钻机为主矿山锚固工程以岩锚为主,成孔精度要求较高,一般又要在约十米高脚手架上施工,所以既要钻机在脚手架移位灵活方便,又要兼顾钻机穿孔时的稳定性,并且易于同脚手架稳固联接,一般应采用滑橇式I钻机重量约1.6吨、回转扭矩约3.OkNm、推进提升力约5吨较为适宜;凿岩采用空气潜孔锤是有效的方法。
锚固钻机配套钻具向土话钻具与岩锚钻具相结合的方向发展在三峡船闸坝体锚索钻凿工程中,成孔糟度好的钻机就是使用将土锚套管钻进中稳轩和护壁原理,应用于岩锚孔钻进中钻杆的导向而研制的钻扦,同样,为解决液压项冲式钻机钻凿较探土锚孔效率低、套管钻具损坏严重问题,正在试验研恻的空气潜孔锤对心扩孔套管钻具,也是土锚钻具和岩锚钻具的又一结合。