20米混凝土输送泵S阀混凝土输送泵

混凝土输送泵是现在混凝土浇筑中不可缺少的设备，它可以大大的提高工程的速度，减少人工的成本，混凝土输送泵在现在施工中可以灵活的运用起来，在使用当中维修要注意以下几个重要的环节：
1、要准确的判断出故障的所在和与其相连的部位；
2、在维修的过程中注意不要损坏其他的部位；
3、需要更换的零件不能凑付也不能那其他的代替；
4、维修完毕后组装的时候记得零部件的顺序一方颠倒或漏装带来不必要的麻烦；
5、一定要有的维修人员来维修不能谁都可以来修，这样可以避免设备不被损害。

我们知道，泵送系统在确保整个的正常运转中发挥了重要作用，然而为了维持或确保泵送系统的正常运转，我们在日常作业过程中，到底该如何对其进行检查和维护呢？
1、混凝土输送泵的活塞与缸筒的间隙应符合说明书规定；
2、分配阀与眼镜板的调整间隙应符合说明书规定，泵送、回送、回抽有力，不应滞后；
3、切割环磨损量应在说明书规定范围内，磨损超标应更换；
4、启动后，先让机器进行空载运转，这点非常重要。观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。
5、部件应完整，管路不应漏浆；
6、水泵和油泵工作不应存在异响，水质和油质不应浑浊；
7、混凝土输送泵的冷却系统工作有效，应符合说明书规定；
8、高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并及时浇水降温，同时寒冷季节应该采取保温措施。

小型混凝土输送泵适用范围：
1、中小型建筑工程，包括乡镇民用建筑、新乡村建立、乡镇水泥路面等；
2、矿井、公路、铁路、隧道及涵洞等工程；
3、边坡护理、中小型水库及水利水电等工程；
4、其它中小型户外或野外作业等工程。

柴油机混凝土输送泵集机、电、液技能为一体，适用于无电源动力等环境下的混凝土泵送工作。该泵中的关键液压元件是液压泵和液压阀，优化设计的S管阀使混凝土泵送更加顺利。

柴油机混凝土输送泵是现在使用较多的一种混凝土输送泵，但有时候会有客户发现这样一个问题，那就是柴油机混凝土输送泵会发热，那么它发热的原因有哪些呢？
其实发热的原因主要来自于液压系统的压缩，不断的压缩就会发热，热由良好的导热体也就是设备本身的钢铁材质传导到其他地方，从而影响柴油版混凝土输送泵的正常运作。造成液压系统发热故障的原因大概是：
1、密封性不强，造成液压系统的内泄，内泄严重后，液压系统的液压油减少，从而导致发热升温。
2、冷却系统不好。发热的热量没有被吸收就会传导到其他地方产生故障，所以冷却系统在这一阶段起着非常重要的作用，小型混凝土输送泵的内部冷却系统的好坏决定着泵车的故障频发率。
3、第三类原因也就是人为操作的原因了，如调整液压系统的压力出错或者是液压系统中的液压油过少等。

柴油机混凝土输送泵具有性能可靠、运输平稳、泵送能力强等显著特点，能在恶劣环境中长期稳定地泵送高标号混凝土，是建设施工单位及商品混凝土生产厂家的现代化施工设备。