重庆门式起重机报价

单梁起重机我们通常分桥式单梁起重机和悬挂单梁起重机。
桥式单梁起重机，主要配置有行车主梁、葫芦、大车电机、滑线、电缆线、轨道梁，非标的轨道、电缆和滑线相差价格大概在1:0.7所以在合同上面一定要厂家备注是国标，以防投机，行车主梁是单梁起重机 的一张脸也是主脊梁骨，所以在制造的厂家是否用整板生产就看主梁的平整度，好的工艺上产出来的主梁表面就和镜子一样平，在加上好的油漆喷出来的效果，可以说就是企业的一张名片。
悬挂单梁起重机，就像名字上一样是悬挂在工字钢上面的起重机，叫悬挂起重机，他和桥式单梁起重机相比，这种起重机的所有承重工字钢、固定螺栓，都是大部分都是固定在屋梁上面的，由于很多东西都要打孔焊接，安装比常规的起重机要长三倍时间以上，所以要提前预定。

什么是单梁起重机的轨距、跨度和基距？单梁起重机是目前市面上使用的较为广泛的一类起重机，在选购单梁起重机时，势必会了解一些单梁起重机的规格型号，其中单梁起重机的轨距、跨度以及基距是比较重要的部分。

起重机基距是指沿轨道方向，两支腿中心线的水平距离，这也是要根据机构布置以及起重机整体稳定性需求来确定。单梁桥式起重机的跨度是起重机运行轨道中心线的水平距离，即大车轨距，是关系起重机价格的一个重要因素。
轨距是指有轨起重机大车运行轨道或者起重小车行走轨道中心线间的水平距离，即两条平行轨道间的距离，可分为大车轨距以及小车轨距。小车轨距是双梁桥式起重机上的参数，单梁桥式起重机不需考虑，大车轨距的确定要根据车间厂房的宽度来确定，小车的轨距则要根据机构布置、起重机的整体稳定性需求来确定。

单主梁门式起重机
单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。其适用起重量为1-10t，适用跨度为10.5-25.5米，工作环境温度在-25-+40℃范Χ内因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便，受力情况好,自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。

欧式单梁悬挂起重机特点一：自重轻，经过起重机软件模块化设计，采用*的技术，从葫芦、端梁到主梁都采用合理的结构，自重远远轻于传统起重机。对轨道的轮压小，对厂房的要 求更少，适用范围更广，节约厂房造价。

欧式单梁悬挂起重机特点二：外形尺寸小

能够非常有效地利用厂房空间。吊钩至两侧墙面的极限距离小，净空高低。现有厂房的有效工作空间更大，厂房的布局规划更加灵活。新厂房可以设计得更小，功能更。

欧式单梁悬挂起重机特点三：工作性能高

采用变频技术，起重机运行平稳减少装载物的摇摆，使装载定位更加快捷准确。还可减少起重机与厂房结构间的摩擦和机械应力。

欧式单梁悬挂起重机特点四：操作简便

可选配无线遥控系统，无线电控制分为手持式和操纵杆传送式，为在苛刻复杂的环境下使用起升设备，提供了的控制解决方案。

欧式单梁悬挂起重机特点五：安全系数高

具有过热保护、过载保护、相序保护等十多项保护措施，可以起重机安全运行。

欧洲桥式起重机，具有自重轻，结构小巧，能耗较低，在桥架上设置一台小车及起升机构，小车可以前后运行，大车运行等机构，实现物料物体在立体空间搬运，欧式起重机采用特的设计理念，具有尺寸小，重量轻，轮压小的特点。与传统起重机相比，吊钩至地面（地坪）的极限距离小，净空高度低，科力起重机更能贴近前面作业，起升高度更高，实际增加了现有厂房的有效工作空间。由于起重机具有重量轻，轮压小的特点，新厂房空间可以设计的更小，功能更。较小的厂房意味着初期建设投资，以及长期供热、空调及其他维护费中可以节省一笔可观的资金。