威海斗山卓一地牛/FRC前移式叉车/FC电动堆高车/小钢炮堆垛车
手动堆高车的油缸配置
一般升高高度在2.5M或者2.5M以上都为单油缸设计。手动堆高车的门架配置：一般升高在2.5M以下，基本为单油缸设计；2.5M或者2.5M以上为双门架设计。
全电动堆高车的升降油缸
一般升高1.6M的为单油缸，即起升架只有一个油缸支撑完成货叉升降工作；升高高度大于1.6M的电动堆高车一般都是双油缸，即货叉左右各一个起升油缸。
全电动堆高车：顾名思义，其提升装置也驱动装置都是利用电动来实现的，作用称为全电动或者全自动堆高车。驱动装置是电瓶带动电机工作以驱动轮子转动实现方向和位置的移动;提升装置也是利用电机带动液压本站来推动液压油缸实现提升动作的。简单的说就是：升降和移动都是利用电动的。
半电动堆高车：跟全电动功能类似，但是比全电动堆高机缺少的就是驱动装置这块。半电动是没有驱动装置的，只有几个基本的承重轮和方向轮。所以半电动堆高车位置的移动是需要人力来进行推动的，提升方面是电机带动液压本站来推动液压油缸实现货物的升高的。
所以:全电动堆高机相比半电动堆高机在使用方面要省力很多，而且工作效率也大大的提高。二者造型的区别也就决定了它们使用范围的差异。
联系我时，请说是在黄页88网烟台内燃叉车栏目上看到的，谢谢！
