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混凝土大型运输设备,用于高层建筑、高速公路、立交桥等大型混凝土工程的混凝土运输工作。它由泵体和输送管道组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、液压膜片式。泵体安装在车的底盘上,再装有伸缩或弯曲的材料杆,即泵车。
类型:按结构和用途分为牵引式混凝土泵、车载泵和卡车泵,按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。1、采用三泵开式系统,液压回路互不干扰,系统运行正常。2、具有反泵功能,有利于及时排除堵塞管道故障,并可短时间停机。3、采用的s管分配阀,可自动补偿磨损间隙,密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切环,使用寿命长。5、长行程气缸,延长了气缸和活塞的使用寿命。6、料斗优化设计,清洗方便,吸料性能更佳。7、自动集中润滑系统,确保机器运行得到有效润滑。8、具有遥控功能,操作更安全方便。9. 所有部件均采用国标制造,互换性好。
第二代混凝土泵泵送技术:全液压控制换向技术
代抽气技术:电控换向技术,PLC控制电磁阀换向实现抽气,S管分布交替换向。该机装配简单,生产成本低,但电气控制复杂,故障率和维护成本很高,容易耽误工程进度是大的缺点。第二代泵送技术:液压换向技术,完全依靠主缸,分布小缸的液压信号变化来实现运动换向。1、混凝土泵送时,S管分布无需PLC电气元件的参与,故障率更低,控制更可靠,产品寿命大大提高。
准备清洁管道、清洁用品及其他相关装置。运行前,用按规定配制的水泥砂浆对管道进行润滑。无关人员离开管道。(6)所有支腿应伸出并支撑牢固,布杆固定前不得启动。布杆升起后可以转动。棒子应按顺序伸展。禁止使用布杆升降或拖动物体。(7)当料棒处于充分伸展状态时,严禁移动本体。操作时需要移动时,应将上部布杆折叠固定,移动速度不超过10km/h。布杆的配管不得超过规定直径,安装的轮管应设置防剥离安全绳带。(8)各类仪器、指标应随时监测,发现异常,及时调整或处理。如果管道堵塞,应进行反向运输,将混凝土送回料斗,必要时应拆除管道,清除堵塞。(9)当泵送系统承受压力时,不得打开任何输送管道和液压管道。液压系统安全阀不得任意调节。蓄能器只能充氨气。
管道分布应尽可能短的管道长度,少弯头管和软管。输送管道的铺设应便于管道的清洗、故障排除、拆卸和维护。新管与旧管混合时,新管应布置在泵送压力高的地方。在配管过程中,应绘制管道布置图,列出各种管件、管卡、弯头管、软管的规格和数量,并提供清单。(4)当要求垂直向上配管时,随着高度的增加,即势能的增加,混凝土有回流的倾向。
因此,混凝土泵与垂直管道之间应铺设一定长度的水平管道,以有足够的阻力防止混凝土回流。高层建筑泵送混凝土时,管道应垂直向上敷设,地面水平管道长度不应小于垂直管道长度的1/4。如因场地限制无法放置上述长度的水管,可采用弯管或软管代替。(5)在混凝土泵送过程中,随着泵送压力的增加,泵送冲击力会迫使管道来回移动,不仅失去泵送压力,而且泵管之间的连接处于冲击和间歇性张力状态,会导致管夹和橡胶圈过早损坏,水泥浆溢出,因此对泵进行固定。