关键词 |
解放J6p460牵引车 |
面向地区 |
全国 |
车轮均采用12R22.5规格真空胎，而且前铝合金后土楼轮辋的设计有利于降低车辆自重，搭配比鼓式制动更轻、更安全的楔式制动器，车辆制动效率更高，车体也更轻灵。
内饰以黑、灰色为主色调，简约而不简单。中控台造型非常亮眼，全包围驾驶员座舱设计感十足。
车内功能分布的很合理，自动空调、车载WIFI、收音机、220V车载电源等电子配置更是一应俱全，可以满足驾乘人员基本的使用需求。
车辆采用四辐方向盘设计，断气刹也被设计到方向盘的右侧，驾驶员操控更舒适、便捷。
仪表盘为传统的数字与指针结构，搭配中间的液晶显示屏，能够给驾驶员提供更加全面、准确的车辆信息。
整车还配有上下两个大卧铺，能够为卡友营造更好的驾乘休息环境，再也不怕长途行车休息不好的烦恼。
这款车的座椅设计也非常人性化，主副驾驶均采用一体式安全带，并采用气囊减震座椅，可减少行车过程中带来的颠簸，提高舒适度。
此款寒区版采用一汽自主气驱尿素喷射系统，与传统尿素后处理相比，取消尿素泵和尿素电脑CPU，依靠压缩空气实现驱动尿素喷射，依靠自主发动机电脑ECU控制尿素喷射策略，具有结构简单，可靠性高，维修费用低等特点。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。2490系列的核心动力是自主研发的具有国际水平的6DN、6DL发动机，功率覆盖280-460马力，其中6DN发动机是国内排量、扭矩大的发动机之一。2250系列主配动力是从德国DUETZ公司引进的130-280马力系列发动机。变速器总成为解放与美国EATON 合资生产的FS10209变速器。驱动桥为解放在引进日产柴基础上自主研发的国内大的φ500单级减速桥和φ485贯通桥，选装自主研发的φ300轮边减速桥。设计解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界重卡，形神兼备、气宇非凡。内饰结构、选材用料，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到水平。
全国解放J6p460牵引车热销信息
