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沥青洒布机被用来运输与洒布各类液态沥青。
沥青洒布机按运行方式可分为自行式和拖行式两种。自行式是将整套沥青洒布设施装在汽车底盘上，沥青油箱容量大，适用于大型路面工程和距离沥青供应基地较远的野外筑路工程。拖行式又分手压式和机压式，手压式是手压油泵，机压式是单缸柴油机驱动油泵，拖行式沥青洒布机构造简单，适用于路面维修。
适用范围：适合在狭窄的场所、道路修补与修复时使用；通过喷洒乳化沥青来修补道路的坑洞、裂纹及对老化的路面进行翻新。
沥青洒布机也可以叫沥青撒布车、以及沥青撒布机，根据习惯的叫法有多种，像乳化沥青洒布车、撒布沥青车乳化沥青喷洒车等等，根据习惯或者地方而命名。
沥青撒布机用于沥青路面表面处治与养护工程中，喷洒各种液态沥青材料。由于使用方便，生产，施工质量好，在公路、机场、码头、水库等工程中被广泛采用。
随着我国公路黑色化的发展，沥青撒布机也有了很快的发展和提高，我国的沥青撒布机早期使用的是手压式撒布机，一直延用了很长时间，20世纪50～60年代逐渐在道路工程中使用前苏联制造的沥青撒布机，1964年开始在国产解放牌汽车底盘上研制沥青撒布机．至今已发展成不同型号、多种规格的沥青撒布机，但技术性能特别是操纵性能、沥青泵的寿命等与国外产品有较大的差距，的沥青泵及撒布系统、计算机控制操纵系统等均有待开发和提高。
其主要应用内容包括：
1.碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护。
2.新建路面的“透层”、“下封层”、“黏层”。其中“透层”一般撒乳化沥青或煤油稀释的沥青；“黏层”一般撒乳化沥青；“下封层”一般撒热沥青(重交沥青或改性沥青)。
3.乡村公路建设。乡村公路由于道路负荷不大，一般可不采用沥青拌和机和沥青摊铺机的施工正艺，而使用较经济的“碎石封层表面处置”。
4.应力吸收层（SAM）和应力吸收中间层（SAMI）。
应力吸收层和应力吸收中间层一般用“碎石封层”模式，为反射裂纹吸收效果，黏结材料一般采用改性沥青或橡胶沥青，软化点要高，撒布量较大，约1.8~2.5kg/m²。在美国、南非，常把橡胶沥青应力吸收层用在薄层抗反射路面的罩面中，效果十分理想，其抗反射能力相当于5.2cm的沥青混凝土。应力吸收中间层一般用于沥青路面上面摊铺层之下，可有效防止面层裂纹。
