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泵送系统液压油温过高
混凝土泵车在连续作业的过程中，往往伴有换向压力冲击，同时泵送系统换向较为频繁。油温过高主要原因是由于元件的调整、保养、操作不当，或者制造和设计存在问题。具体来说，可能有以下一些原因：，液压系统内部泄漏情况过于严重;第二，溢流阀不卸荷或者调定压力过高;第三，冷却器散热片散热不良，积尘过多;第四，冷却器风扇停转;第五，冷却器出现阻塞现象;第六，低压溢流阀调定压力过高或者出现损坏;第七，臂架液压系统没有卸荷;第八，液压油自身的油量不够，当油温升高过快，或者液压油温度30℃～80℃这个正常工作温度时，应该按照经验及时查找对比故障原因，以便采取相应的修理措施。
混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、认真执行其使用的维修规程。
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。
混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的高相适应。混凝土泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。
所用混凝土泵车的数量，可根据混凝土浇筑量、单机的实际输送量和施工作业时间进行计算。对那些一次性混凝土浇筑量很大的混凝土泵送施工工程，除根据计算确定外，宜有一定的备用量。
本公司生产“三一，中联，徐工，鸿得利，大象，施维茵，福田，极东，全进等”国内外泵车的配套输送管件，厂家手动布料机、电动布料机、耐磨管、地泵管、铰链、弯头、高低压管卡、u型卡、胶圈，胶管、眼镜板切割环，活塞、及布料机配件，清洗球、锂基脂、液压油，润管剂等各种泵车配件
| 主营行业：混凝土输送泵 |
| 公司主营：混凝土输送泵出租,搅拌站出租混凝土加工,旋挖钻机出租,建筑桩基施工 |
| 主营地区：南宁市江南区沙井街道南站大道 |
| 企业类型：个体工商户 |
| 公司成立时间：2015-04-03 |
| 经营模式：服务型 |
| 最近年检时间：2015年 |
| 登记机关：南宁市青秀区工商行政管理和质量技术监督局 |
| 经营范围：机械设备租赁服务、机械设备配件销售及维修服务。 |
| 公司邮编：530000 |
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