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说明：
如元件工作表所示：2档时，制动器BB2和离合器K3参与工作。此时，输入轴驱动小齿圈顺转，由于B1制动器工作，因此太阳轮被固定，小齿圈通过长的行星齿轮（PL2l）驱动行星架执行减速顺转，行星架驱动后单排行星齿轮组的齿圈顺转，此时由于B2制动器与K3离合器的工作，导致后单排行星齿轮组的太阳轮被固定，因此后单排行星齿轮组的工作为：主动齿圈，固定太阳轮，从动行星架，行星架将来自拉威娜行星齿轮组的行星架的转速再次减速后，驱动前单排行星齿轮组的齿圈，由于制动器B2的工作固定了前单排行星齿轮组的太阳轮，因此前单排行星齿轮组的行星架进行第3次减速后，驱动输出轴顺时针旋转。完成2档的动力传输。
3档动力传输原理
说明：如元件工作表所示，3档时，制动器B2和离合器KK3参与工作。此时，输入轴驱动小齿圈顺转，由于K1离合器的工作，拉威娜行星齿轮机构的大齿圈和太阳轮形成机械连接，因此拉威娜行星齿轮组执行直接传动，即行星架直接将输入轴的转速驱动后单排行星齿轮组的齿圈，由于B2制动器与K3离合器的工作，后单排行星齿轮组的太阳轮被固定，因此后单排行星齿轮组的行星架受齿圈的驱动执行减速运动，驱动前单排行星齿轮组的齿圈顺转。对于前单排行星齿轮组来说，太阳轮受B2制动器的作用而被固定，此时行星架被齿圈驱动执行第2次减速，完成3档的动力传输。
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