关键词 |
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面向地区 |
品牌 |
徐工 |
|
装载机械类型 |
中型装载机 |
额定载重 |
5t |
贸易属性 |
其它 |
认证 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
适用对象 |
装载机 |
适用范围 |
通用 |
所在地区 |
山东 |
工作原理；将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时，主动带轮直径变为 小直径，而被动带轮变为 大，实现较高的传动比。
随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压， 终改变带轮直径的连续变化，从而在整个变速过程中达到无级变速。而锥形带轮之间的传动带，在过去的一段时间，由于材质的原因，所受的拉力有限，所能承受的扭矩有限，只能用在摩托车式小排量车上。
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