关键词 |
宜昌三一装载机,宜昌三一铲车,三一装载机,三一铲车 |
面向地区 |
装载机械类型 |
中型装载机 |
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额定载重 |
5t |
行走方式 |
轮胎式 |
适用范围 |
通用 |
特种行业 |
其它 |
三一电动装载机作为三一电动化战略的重要组成部分，于2022年2月强势推出SW956E电动装载机。为产品的可靠性，三一SW956E在正式上市以前就进行了多轮仿真及产品设计验证，并在全国各地进行了市场验证，综合耐久实验超3000小时，产品经受住了多种复杂工况的严苛考验，性能与稳定性表现出众。
山东临工L956HL国四装载机
非道路国四标准去年12月1日已全面实施，山东临工国四产品也已在全国遍地开花。产品不仅更加环保，更从外观设计、动力配置、功能布局、油耗效率、驾乘操控性等方面实现了“狂飙”升级，今天为大家带来山东临工L956HL国四装载机。
宜昌三一装载机外观升级
H系列装载机采用全新外观，与F系列相比，棱角更分明、大气。本车机重也达到了17.5吨，增重500kg，整机轴距加长至3.4m，更加厚重的同时，带来更优的稳定性。整机额定载荷更是提升为5.5吨。
宜昌三一铲车动力升级
这款5.5吨装载机配置潍柴WP10H国四发动机，功率170kW，比国三机型提升了5%，输出扭矩更大，动力更强。WP10H发动机较上代燃烧效率也更高，而且服务站多，空滤、油滤等配件购买也方便，价格也比较便宜，售后有保障。
宜昌三一装载机效率升级
L956HL采用双泵合流液压系统，合流时间长，动作速度快，三项和时间仅为9.8s；同时，工作装置液压系统设计压力为21MPa，行业平均水平，高位装卸或重工况作业动作。斗容更是从国三的2.8m³增加为3m³，带来更高的效率。
宜昌三一铲车可靠升级
L956HL变速箱从国三的TP170升级为TP190加强型行星箱，采用磁悬浮离合器，性能更可靠，寿命更长。同时，宽铰接箱式车架，承重力更强，轴距对中布置，平推及重载工况轮胎不易打滑；此外，前后桥也均为加强型桥，承重力大、强度更高。
五一节后，湖北省首台三一电动装载机SW956E顺利抵达武汉三一产业园，引来众多的朋友关注，下面跟随小编一起来了解一下吧！
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