产品别名 |
解放J6p460牵引车 |
面向地区 |
全国 |
车辆采用四辐方向盘设计，断气刹也被设计到方向盘的右侧，驾驶员操控更舒适、便捷。
仪表盘为传统的数字与指针结构，搭配中间的液晶显示屏，能够给驾驶员提供更加全面、准确的车辆信息。
整车还配有上下两个大卧铺，能够为卡友营造更好的驾乘休息环境，再也不怕长途行车休息不好的烦恼。
这款车的座椅设计也非常人性化，主副驾驶均采用一体式安全带，并采用气囊减震座椅，可减少行车过程中带来的颠簸，提高舒适度。
这款车型搭载了大功率为460马力的解放动力，排量为11L，大扭矩高达2200N·m，自重轻、性能好、节油性。
与之匹配的是一款解放12挡全铝壳变速器，能够满足重卡市场轻量化、大扭矩、命的用车需求。副箱带同步器，换挡更加顺畅。
后桥采用457冲焊桥，驱动承载能力强，速比4.111，前后悬架均采用少片簧的结构，既不俗的承载能力，也减轻了车身的自重，适合干线高速物流。轮端使用康迈轮毂单元及轴承，传动，性强，可以达到50万公里免维护，保障车辆的出勤率，每年可以节省大量的维护费用。
此款寒区版采用一汽自主气驱尿素喷射系统，与传统尿素后处理相比，取消尿素泵和尿素电脑CPU，依靠压缩空气实现驱动尿素喷射，依靠自主发动机电脑ECU控制尿素喷射策略，具有结构简单，可靠性高，维修费用低等特点。
解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4版。
解放J6将在中国全新的赢利模式，通过的运输方式、高可靠保障的高出勤率，全面提升运输效益，降低物流成本，改变国内运输市场普遍依靠超载获利的单一盈利现状，引导中国物流市场向着和谐、有序、、共赢的国际化竞争方向发展。
作为国内主流重卡企业，一汽解放的优势主要在牵引车市场，特别是牵引车2010年火爆，赚得盆满钵溢，甚至一度产能告急。然而，如何进一步完善产品线，使一汽解放产品从牵引车“一枝秀”逐步发展到牵引车、自卸车、载货车等在各自细分市场“全面开花”，是一汽解放寻求突破的着力点。一汽解放推出的新一代产品——解放J6自卸车凭借高出勤率、强劲动力、可靠稳定、油耗低等竞争力的优势，特别适合国内复杂恶劣的矿山工况条件，自投放市场以来获得广大自卸车用户的信任。
