产品别名 |
WZ250涡流制动器 |
面向地区 |
WZ250涡流制动器 焦化厂用
1 概述
1.1 WZ系列涡流制动器用冶金及起重绕线转子电动机拖动，由电控操纵，在起重机械或传
动装置上组成起重运输调速系统。这套系统能在任意负载情况下们，在较宽范围内进行调速，
使重物升、降、运输平稳，就位准确。如集装箱起重机、建筑及冶金起重机、船坞及拉拨工
作台等起重机械。采用涡流制动器，不仅可以获得较好的机械特性，而且安全可靠。
1.2 WZ系列涡流制动器的励磁绕组的绝缘等级分F级和H级两种。
1.3 WZ系列涡流制动器可在下列条件下正常使用：
a.室内多灰尘的场所；
b.环境空气温度：F级绝缘涡流制动器适用于环境空气温度不超过40℃的一般场所，H
级绝缘涡流制动器适用于环境空气温度不超过60℃的冶金场所；
c.海拔不超过 1000m；
d.经常显著的与冲击。
1.4 WZ系列涡流制动器的工作制为S3，负载持续率为15％。
1.5 WZ系列涡流制动器的机座号，额定制动力矩与绕线转子电动机的匹配关系见表1所示。
1.6 WZ系列涡流制动器的励磁绕组电源为直流，励磁电冶不超过160V±30V.
2 结构和维护
2.1 WZ系列涡流制动器采用凸极式磁极，长方环形集中绕组，电枢（转子）为实心钢质
圆筒焊接在转轴上。
2.2 WZ系列涡流制动器外壳防护等级为IP23，出线盒防护等级为IP44，使用时出线盒应
把牢以其防护能力。
2.3轴承与润滑
a. WZ系列涡流制动器采用的轴承如表2所示；
b.轴承用润滑脂润滑，涡流制动器出厂时在轴承室内充填2/3容积的润滑脂；
c.使用当中润滑有污垢或受潮、变质、自然损坏时，应进行清理、更换或补充。以半年
检查更换一次为宜。推荐采用ZL-2(SY1412-75)锂基润滑脂。
表1
端盖上的通风孔要经常清理灰尘和污垢，以风路畅通。
3 安装及调整
3.1 WZ系列涡流制动器与拖动电动机采用联轴器连接。
3.2长期放置不用的涡流制动器，在使用前用500伏兆欧表测量励磁绕组与机座间的
绝缘电阻，其值不应低于0.5兆欧，否则应进行干燥处理，绕组的干燥温度应不超过表3数值。
表3
绝缘等级
F
H
温度计法
125℃
145℃
3.3安装前对涡流制动器应进行机械检查。检查零件是否完整，紧固件是否松动，内
部如有灰尘应及时清除或用干燥压缩空气吹净。
3.4对拆检后重新装配的涡流制动器，其配合面和螺栓加防锈油，紧固螺栓加弹簧垫圈。
安装联轴器时，轴伸要洗净，避免重锤敲击损坏轴承。轴伸键采用“B型”如图4所示。
表4
3.5安装时，应调整涡流制动器使其与拖动电动机在同一水平轴线上，底脚要着实，然
后加固。
3.6 WZ系列涡流制动器底脚有接地装置，需可靠接地。
4 运行及维护
4.1 WZ系列涡流制动器的防护等级在铭牌上有规定。运行中检查涡流制动器的接线盒是
安装方式
轴承型号
机座号3
否把牢，防止水及污物进入。
4.2在运行中涡流制动器各发热部位的温度应根据铭牌上规定的绝缘等级，不应超过表5
限制。
表5
4.3 轴承的允许温度（温度计法）F级绝缘涡流制动器不超过95℃，H 级绝缘涡流制动器
不超过115℃.
4.4 涡流制动器温度升高的原因可能是：
a.接电时间过长，负载持续率超过规定时间或风路阻塞；
b.励磁绕组接地，电枢和磁极相擦；
c.检查电控整定时间是否合理正确。
4.5 当发现涡流制动器温升超过允许值时，应停止运转，待查明原因或排除故障后才可
继续工作。
4.6 涡流制动器除日常清扫维护外，每年要定期进行一次检修清扫，清洗轴承并更换润
滑脂。
5 涡流制动器的拆卸
a.取下轴伸键；
b.卸下螺栓取下轴承外盖；
c．取下固定端盖的螺栓，然后用两只螺栓旋入端盖螺孔，盖，使其止口与机座
脱开，再用铜锤轻打取下端盖；
d．取下另一端固定端盖的螺栓，采用 C 项方法使端盖止口与机座脱开；
e．将端盖与电枢一起吊起；
f．卸下轴承时，可用三爪抓子抓轴承外套，取下轴承。
6 涡流制动器结构如图示4
1.轴伸端 2.轴承外盖 3.轴承 4.前端盖 5.轴承内盖 6.电枢 7.出线盒 8.铁芯 9.机座
10.磁极绕组 11.后端盖 12.风扇 13.轴承外盖 14.转轴
7 保修及储运
7.1
涡流制动器应放在干燥的库房保管，防止受潮。
7.2
用户按本说明书的规定，正确使用与存放，制造厂使用一年，自制造厂起运的
日期不超过两年内，涡流制动器仍能良好运转，在此期间内涡流制动器确因制造质量不良而
损坏或不能正常工作，制造厂无偿地为用户修理，更换零件或整台涡流制动器。
7.3 用户在使用与维护中若发现什么问题，请反映或馈寄我厂以便改进，不胜感谢。
