液压多片盘式制动器电力液压推动器

YPZ2 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ符合德国DIN15435 标准; YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ符合德国DIN15435 标准和JB/T7020-2006标准。

　　主要特点：YPZ2 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等; YPZ2 Ⅳ、V、Ⅵ联锁退距均等装置，在使用过程中可始终保持两侧瓦块退距均等，完全避免因退距不均使一侧制动衬垫浮贴制动盘的现象，并设有瓦块自动随位装置。主要摆动绞点均安装有自润滑轴承，传动寿命长，在使用过程中无需润滑; 制动弹簧布置在方形弹簧管内;并在一侧设有制动力矩标尺，制动力矩直接显示调整方便直观; 无石棉制动衬垫为插装方式，更换方便快捷。 制动衬垫磨损自动补偿装置，可使瓦块退距和制动器力矩在使用过程中保持恒定; 可通过增设附加装置实现某些附加功能; 手动释放装置; 释放和闭合限位开关，可实现制动器是否正常释放或闭合信号显示; 制动衬垫磨损极限限位开关，可实现制动衬垫磨损到极的制动信号显示; 采用延时阀的Ed 系列推动器，可实现制动器的延时闭合，制动平稳。

　　使用条件：环境温度: -20 ℃-50℃ 。 周围工作环境中不得有易燃、易爆及腐蚀性气体，空气相对湿度不大于90% 一般用于三相交流电源: 380V 、50HZ o (根据需要也可生产60Hz或不同的电庄、请注意推动器铭牌，请订货时事先说明) 。 使用地点的海拔高度符合GB755-2000。当低于-20 ℃时，推动器工作油改用YH-10航空液压油或按要求带加热器，详情参考Ed推动器样本。 户外雨雪浸蚀或有腐蚀性气体和介质应采用防腐型产品。

传动、寿命长，在使用过程中无需润滑!该系列制动器可根据客户需要加装!卡装插入式制动瓦块，安全可靠，更换方便、快捷!3)制动盘表面损坏的检查每次更换摩擦片时，均需检查制动盘有无沟槽和裂纹！图4中的a为摩擦片接触区域宽度，当出现以下情况时，制动盘仍可继续使用，直至达到磨损极限值(37mm)：①表面分布有小斑点(图4中的A1).②深度及宽度均小于5mm的辐射状裂纹，裂纹长度小于摩擦片接触区域宽度的3/4(图4中的B1).

由于轻刹的原因，内摩擦片的磨损量可能比外摩擦片多！2)制动盘尺寸的检查如图3所示，A为制动盘厚度(新盘为45mm)，当制动盘厚度≤39mm时，建议更换新的摩擦片及制动盘；13为制动盘磨损极限值(B=37mm)，当制动盘厚度37mm时，更换制动盘(在测量制动盘薄处的厚度时，由于有毛边，所以应避免在制动盘边缘测量)；C为摩擦片总厚度，新片为30mm；D为底板厚度，D=8mm：E为摩擦材料的小厚度，E=3mm：F为摩擦材料及底板总厚度的小允许值，当D=8mm时，F：11mm.

我公司还有气包气动制动器一样类型的液压制动器，在安装结构上有很多选择。我公司提供制动器可以可以提供刹车盘，但是建议刹车盘自己生产，因为制动器一般都能匹配刹车盘，无需担心影响制动力或者制动性能和寿命的问题，还有如需特种车辆使用液压制动器，请提供安全刹车系数.盘式液压制动器用途优点：重量更小，制造结构紧凑，制动片的磨损均匀，更便于维护，节省成本和安全性得到提高.热稳定性较好!这是因为制动盘对摩擦衬块无摩擦增力作用，还因为制动摩擦衬块的尺寸不长，所以散热性好.

要求选取周向均匀分布的4点进行测量，并应避开毛边磨损严重处。检查摩擦片磨损是否均匀，用游标卡尺选取周向均匀分布的8个点(避开磨损严重部分)进行测量，允许不均匀量为lmm。如果磨损不均匀，应检查制动钳在滑销上的滑动功能是否正常，检查摩擦片底板和整体推盘之间是否有灰尘，并检查自调机构的间隙调节功能是否正常.注意：更换摩擦片时同一车桥两个制动器的所有摩擦片同时更换，而且更换的新摩擦片要选择重汽的原装配件.

主要特点
1、常闭式设计，安全可靠；特制碟簧施力制动，液压驱动释放；
2、动作灵敏，闭合（上闸）时间短；
3、可配有开闸限位开关和衬垫磨损极限限位开关，可进行联锁保护盒故障显示（采用PLC控制时）；
4、无石棉硬质摩擦衬垫，摩擦系数稳定，不损伤制动盘且对水介质和盐雾（海水）不敏感；
5、合理的密封结构设计和密封件、寿命长；
6、安装位置灵活，使用、调整、维护简单。
7、可选配液压站。