关键词 |
隧道钢拱架安装注意事项,隧道拱架安装机,隧道拱架安装,隧道拱架安装车 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
额定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
大举升高度 9-12m
底盘 定制型底盘
轴距 5100mm(可定制)
发动机 YCD4F32-129(玉柴国2;
95kw 电动机
选配
轮胎 825R20
支腿数量 5条(侧面各两条,另有辅助后腿)
支腿纵跱距 约 5500mm
支腿横跨距 约5500mm
液压油泵 三联泵 (40/40/32)
上车滑台 选配 机械臂
大臂 三节 大臂展开水平大跨距 18m
操作平台 两套或三套
机械手 两套或三套(可伸缩600mm;可上下翻转90°)
辅助臂 两套或三套(可上下翻转180°
液压卷扬机 两或三套套(选配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整车重量 约15500kg
隧道维护作业车基本参数
适用于公路、铁路、市政隧道和矿山隧道龙骨的全断面和矿洞的施工、保养维护等工作。
隧道内部环境好坏,直接影响行车和运行的安全。为了使车辆在隧道内有良好的运行环境,行车安全,定期对隧道内壁进行清洗、维护保养等工作。
以前的隧道内维护主是依靠人工,先将隧道封闭一半,然后起搭脚手架,然后工人上去各种修理,然后保养,检修等等,工程量十分,且工期漫长,并且安全隐患众多。
多功能隧道拱架安装台车采用创新两臂或三臂解决方案,具有作业范围广、施工、安全系数高等特点。改变了传统的拱架安装方式,把工人从繁重的体力劳劢中解放出来,施工时再借助简易台架,现场安全文明施工情况大大改善,施工更加、便捷。
多功能隧道拱架安装车的优势是什么
一、经济成本对比
随着我国社会经济的发展和人均受教育程度的提高,廉价劳动力的时代已逐渐远去,目前平均一个隧道立拱工人的基础工资,已上升至6000-8000元/月。
一个高铁双线隧道掌子面立拱班组如依赖人工作业,每个班一般需要8-12人操作,每月人工工资需要8-10万元。
采用多功能隧道拱架安装车施工,作业时只需要4名工人操作,每月工资约为3.2万元,用工成本每月即可节省约5-7万元,单洞每年净节省约60-80万;若设备兼顾两个掌子面施工,所节省下来的人工成本将达到120-160万元。
二、效率对比
依靠肩扛人抬的方式进行立拱作业,耗时1个多小时,才能完成一榀拱架的安装,期间工人体力消耗,施工进度缓慢。
隧道拱架较多时,需要连续立拱,由于劳动强度的增大,更加制约了工人的施工效率。
勤昌工贸有限公司是一个与门从事高长臂锚固钻机、护坡钻机、隧道钻机、隧道拱架安装车、起重机械等设备的生产、设计、开发、销售于一体的现代化企业。
自成立以来一直保持行 业排头兵的地位,公司拥有现代化的厂房,的生产设备,开设有试车跑道及试验场所。
勤昌工贸王海涛携全体员工,热烈欢迎各方好友来我厂参观指导工作。
我们的产品质量稳定,服务及时,产品不断创新和完善,赢得了国内外广大用户的青睐 和社会各界的一致好评,稳定了行业的主导和领导地位。
我们始终以“以打造勤昌品牌,严格管理创造企业,以服务广交四海朋友” 为宗旨。自强丌息,创新进取,自我,追求。