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搅拌车行驶后如表面出现裂痕,那么平时不对漆面作护理,金属漆可能产生一种非常细微的裂痕,它会不断地渗透车漆,直至穿透整个色漆层,这种现象就叫“龟裂”。有时因为重喷漆质量的问题,也会产生龟裂。如果裂纹中有车蜡,会发现车身有条纹状的龟裂现象。经常打蜡可逐渐减少龟裂的产生。
驱动装置的作用是驱动混凝土罐转动,它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作,混凝土罐将不能转动,这会导致车内混凝土报废,严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内,造成混凝土搅拌运输车报废。因此,驱动装置是否可靠是使用中高度重视的问题。
刹车系统保养小贴士
1、平时要多注意检查刹车片,在正常行驶情况下,搅拌车的前制动刹车片寿命为3-5万公里,后制动刹车片的寿命为12-15万公里,如果经常行驶在上下坡拐弯比较多的路上,刹车片的使用寿命会比较短,一定要多注意,发现磨损严重要立刻更换刹车片;
2、定期更换刹车油,添加,更换的刹车油型号一定要和原有的刹车油型号匹配,否则会产生化学反应,产生油泥和无机盐沉淀,久而久之就会堵塞管路,影响刹车系统的正常使用,从而造成严重后果。
混凝土搅拌运输车每次收工时要将搅拌筒内外清洗干净,搅拌筒内无积块。如果在工地卸料时间超过2~3小时,回场时也要将搅拌筒内外清洗干净。车辆使用一段时间后,应检查进料斗密封皮的完好性。如磨损厉害,须及时更换,否则易造成筒口或进料斗磨损。洗车时应注意高压水流不能对准减速机法兰密封圈处冲洗,以免伤害润滑油脂。(警示:如果对准密封圈处冲洗,将有溅入沙子等杂物的可能,将造成密封圈和机件的损坏,影响车辆正常使用。)
混凝土搅拌车散热器所用滤油器一般为吸油式过滤器,为保持液压油清洁和油泵吸油顺畅,应定期更换滤油器滤芯。(建议新车使用一周后更换滤芯,以后每累计工作1000小时左右更换一次滤芯)滤油器内部带有自封阀,更换滤芯时,打开端盖,自封阀会自动切断油路,因此,更换滤芯时无需将油箱排空,但滤油器内少量存油仍会流出。使用中尽量不要拆装温控开关,因为大于35Nm的安装扭矩会使温控开关的螺纹部分产生较大变形,从而改变其接通与断开温度。
混凝土搅拌车上装后如何进行安装调试:
1、安装前应清除车辆底盘上的污物,使搅拌车上装能平稳放置在底盘上面。
2、将搅拌车上装吊放于车辆底盘上,使搅拌车上装底架与车辆底盘大梁对齐,用骑马螺栓将搅拌车上装紧固于底盘上。混凝土搅拌罐
3、连接各液压管路,若所选为自卸车底盘,则直接用取力器连接齿轮泵即可:若为普通车型,则须根据车型配置取力器,再与齿轮泵连接。
4、检査各部件的润滑情况及液压油箱的储油量(从油箱上液压温度计观察,油面至少应位于温度计的3/4处,搅拌车上装才能正常运转)。
5、发动车辆使搅拌车上装空转,观察有无异响,各液压管路有无泄露,若无异常现象,即可装料运行。
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