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贵州紫林山高速隧道:车载式湿喷机械手 CSP30
紫林山隧道为三高速控制性工程,是贵州省已建成通车高速公路隧道中距离长隧道,左洞5177米,右洞5160米。为克服特长隧道技术难点和质量通病,施工方充分利用洞渣进行高填方填筑,实现了资源的有效利用。该高速中长大桥为沙河大桥,桥梁全长537.6米,大墩高108米。
我司生产的HP3-3015混凝土湿喷台车是一款精密化、智能化为一体的产品,其功能多样化,适应范围广。其性能稳定可靠、喷射能力大、作业、喷射效果好、操控灵活方便、自行能力强 。 更加适合较大断面和需要较大喷射砼量以及需要率喷射砼的隧道。
江西鑫通车载式混凝土湿喷台车CSP30 一款专为满足中国市场而研发的湿喷产品。上市后随即得到了广泛的关注,适用于建筑领域地下混凝土湿喷作业,铁路、公路和水电等大型隧道及地下开挖工程,全部都不在话下!车载式混凝土湿喷台车CSP30 忠于您的需求在地下作业,鑫通机械不仅注重性能效率方面的提升,更关注其在安全环保方面为客户带来的表现。
鑫通机械生产的CSP30是一款全机械化湿喷台车,可完全取代传统手持式干喷和湿喷机,配无线有线遥控的操作方式使操作人员远离未经加固的岩石,提高作业安全性。产品主要零部件采用国际化品牌,减少故障停机时间。 混凝土自动反泵功能;速凝剂参量不足自动停机功能;料斗处紧急停机功能;操作者安全的驾驶环境。流量计强大的在线测量功能适合多种添加剂;大行程混凝土泵,同样喷射量下减少双缸柱塞往复运行次数,提高泵送均匀度;直观的操作界面,操作便捷;搭配自动润滑系统,减少维护保养强度。
工艺概述
江西鑫通机械有限公司生产的混凝土湿喷台车,外形尺寸约长11500mmx宽2500mmx高,3410mm,爬坡能力:20°(20%),在喷射距离1.0m时,大喷射高度:15.8m,大喷射宽度:25m,前方远喷射距离:14m,小可喷射作业隧洞高度:4m。行驶方向:双向驾驶,驾驶座和方向盘整体可回转180°,车辆前进或后退时驾驶座保持与行驶方一致的操纵位置。适用于喷射预搅拌的是混凝土、含钢纤维或聚合纤维的预搅拌湿混凝土。
速度过大会造成反弹力大,混凝土反弹量增加;而速度太小时,物料未及到达目标面已经坠落或即使到达目标面而因冲量较小而打击力不够,粗骨料不能冲击并嵌入砂浆层而脱落,造成密实不足的缺陷。
经过现场试验:15m/s的料束喷射速度使反弹率保持在5%~12%,这时湿喷台车所需风压应稳定在正常范围内(0.3~0.5MPa)。混凝土湿喷台车喷射距离:喷头距受喷面太近时,压缩空气会将刚喷射在受喷面上的混凝土拌合料吹走,使粗骨料回弹量增大;距离过大降低喷射料击打力,造成混凝土不密实或降低与原喷层的粘结脱落。因此,喷射距离控制在1.2~1.5m较为适宜。
鑫通机械始创于1992年,位于萍乡市经开区,自创办至今,已走过30年辉煌历程。公司旗下设有地下工程装备事业部、煤机装备事业部和矿机装备事业部,致力于地下矿山及隧道工程等成套装备的研发、生产与销售。拥有萍乡、沈阳、长沙智能三大研究院,全线产品已进入智能化新时代。
公司现有员工1100余人,总占地面积360余亩,目前拥有五个现代化产业园区,其中江西沃思德凿岩液压有限公司为核心零部件制造园区、江西隧矿车辆技术服务有限公司为再制造基地,形成了矿山机械产业链基地,年产能15亿,先后荣获国家化小巨人、“华东地区(江西)工程机械动员中心”资质等荣誉称号。公司四期265亩项目建设,一次性投资6.5亿元,现已全面动工,预计2023年9月底建成投产。