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因为这种隧道的锚固钻机及工作环境主要是主要是在高速公路以及国道的山体隧道里面来施工,做一些隧道内的锚固打孔作业,以及隧道内的工程设备的维护保养安装等等工作。
这也就决定了这种钻机的大臂抬升高度不会太高,除非在一些特大型的山体隧道当中,有双大臂的,能达到11米到15米,其他的一般隧道施工作业都在10米高度以下。
只有在双大臂的隧道锚固钻机里面,才会有两头大臂分开来工作方式来立的完成各项作业任务,一条大臂上面搭在工作台,有工人在上面操作,指挥另一条大臂立地完成各种打孔锚固以及维护的作业。这双大臂的优点是工人可以在操作台上指挥让打孔毛坯的作业更加精细标准,能快速的成孔以及更精细的在隧道内维护设备的作业 。
开钻前要在设计的孔位处平整场地,挖好钻进冲洗液的循环槽、池和安装钻塔14、钻机房15的基坑。按设计的钻孔方内在钻塔中安装钻机7、泵18和驱动钻机与泵的电动机19(在不方便用电的地方用柴油机)。用安装好酌钻机按设计的方向开孔,然后在孔口固定孔口管6。正常钻进时,用绞车16向孔内下放钻柱。钻柱由钻头1、岩心管3、异径接头4和钻杆柱5组成,钻杆柱的总长度应大于孔深,各部分钻柱之间用密封的螺纹连接。钻杆柱上部穿过钻机的回转立轴8,并用卡盘9夹持住。在钻杆柱装有钻探水龙头10,用高压胶管17使其与泵18相连。一边冲洗钻孔,一边回转,小心地把钻头下至孔底并开始钻进。
锚固钻机主要应用于水电站、铁路、公路边坡各类地质灾害防治中的滑坡及危岩体锚固工程,特别适合高边坡岩体锚固工程,还适用于施工城市深基坑支护、抗浮锚杆及地基灌浆加固工程孔、爆破工程的爆破孔、高压旋喷桩、隧道管棚支护孔等,将其动力头略微变动,即可方便地施工。主要钻进方法:潜孔锤常规钻进、跟管钻进、螺旋钻进。在各类复杂地层及不同钻进方法的造孔施工实践中,其的凿孔性能,得到广大施工单位和同行的认可。
锚固钻机主要用于铁路、公路、水利、水电设施的滑波治理工程及危岩体锚固工程,控制建筑物位移等高边坡岩体锚固工程,还用于施工城市深基坑支护及地基加固工程孔、爆破工程的爆破孔和隧道管棚支护孔等。具有良好的性能:结构紧凑,体积小,重量轻,机动灵活,能适用于在高边坡和脚手架上展开工作;液压动力头的输出扭矩较大,钻进能力强,钻机的使用范围广;动力头的输出转速为无级变速,可根据不同的施工要求和地质情况自主选择钻进参数,以达到佳钻进效率。因此,无论何种型式的锚固钻机,液压传动系统是锚固钻机设备重要的组成部分,如果维护不当,会出现各种各样的故障,重影响设备的正常工作,所以应当十分重视液压系统的维护工作。液压系统可能出现的故障是多种多样的,在使用过程中产生的大部分故障是由于油液选择不当、油液被污染,系统中进入空气以及油温过高造成的。
锚固钻机配套钻具向土话钻具与岩锚钻具相结合的方向发展在三峡船闸坝体锚索钻凿工程中,成孔糟度好的钻机就是使用将土锚套管钻进中稳轩和护壁原理,应用于岩锚孔钻进中钻杆的导向而研制的钻扦,同样,为解决液压项冲式钻机钻凿较探土锚孔效率低、套管钻具损坏严重问题,正在试验研恻的空气潜孔锤对心扩孔套管钻具,也是土锚钻具和岩锚钻具的又一结合。
安装锚杆:
1.钻孔完成后取出钻杆,在钻杆接头内插入注锚器。
2.将锁紧螺母拧入要安装的锚杆上并插入注锚器内,将树脂药卷放入孔内,用锚杆机将树脂药卷和锚杆送入孔底,随即使锚杆机快速转动数秒直到回转阻力增大后停止回转,保持一定推力直到药卷牢固凝结后方能回落锚杆机。
3.卸下拧在锚杆机上的螺母放入垫板,将螺母重新拧入,后用锚杆机预紧。
钻机使用中,操作人员对钻机应随时进行维护和保养。
1.不要随意拆卸钻机阀块,以免造成泄漏及液压油污染。一般情况下严禁在井下工作面修理阀、液压马达等液压元件。
2.注意钻头连接是否牢靠,如有松动,应立即调整。注意截止阀连接是否错位,以免损害油口。
3.注意液压油的清洁,如有污染,应立即更换或过滤液压油。
随着我国生产力的提高,各种机械的应用在国内也逐渐增长起来。不单单是岩土工程需要用到锚杆钻机,在煤矿中锚杆钻机的应用也是非常广泛的。仅国有煤矿,每年就有3 000多个掘进工作面。锚杆支护施工需要相当数量的锚杆钻机,市场的需要使诸多科研、制造单位纷纷投入锚杆钻机及其配套机具的开发与生产,产品型式繁多,相类似的产品反复出现、反复鉴定。锚杆钻机是锚杆支护技术发展的客观需要,它必然按一定规律向前发展,经过一个时期的竞争后,会逐渐走上正轨。