徐工铲车手刹总成质量保障,手制动总成

刹车油管
一般刹车系统的都会有一段材质是用软质的橡胶管，用来配合悬吊的活动，但是橡胶本身是有弹性的，承受刹车系统的液压力会产生变形，造成管径的变化，降低了刹车油液压的传递效果，使刹车分泵无法产生稳定的刹车力。这样的情况会随着使用年限及剧烈的操作刹车系统而加剧变形的程度。原本用在飞机液压系统，可承受高压、高温的金属油管，正可以改善这种情况。内为铁弗龙材质，外层包覆金属蛇管，不易产生变形的特性，提供了优良的液压传递效果，使由刹车总泵传来的液压力能完全用来推动分的活塞，提供稳定的刹车力道。此外金属材质也有不易破损的特性，可大幅减少油管破损造成刹车失灵的机率。刹车油管对（尤其是RALLY）是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种的安全保障。
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摩擦
『摩擦』是指两相对运动物体接触面间的运动阻力。摩擦力（F）的大小是与摩擦系数（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正压力（N）的乘积成正比，以物理学公式表示成：F=μN。对刹车系统来说：(μ)是指刹车片与刹车碟的摩擦系数，N是刹车卡钳活塞对刹车片所施的力（Pedal Force）。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是刹车片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦后所产生的高热而有所变化，也就是说摩擦系数（μ）是随温度的的变化而变化，每一种刹车片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线，因此不同的刹车片会有不同的佳工作温度，及适用的工作温度范围，这是大家选购刹车片时所知道的。（徐州新诚刘经理）
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ABS刹车器特色
1 安全，确实的制动力：扭力变化小，即使发生异常状况，也可以瞬间制动负载，是相当安全的刹车器。
2 安静的制动音：本款刹车器减低了制动时刺耳的高频摩擦音，即使在安静的场所使用也不必在意。
3 可以调整扭力：转动扭力调整环的话，可以大范围地调整制动扭力。而且，由于是双重制动结构，可以确保扭力，是相当安全的刹车器。
4 附有防尘罩盖：附有橡胶制的防尘罩盖，在环境不佳的场所也可以使用（ABS系列）
5 可以手动解除：即便处于制动，保持的状态，只要拉起手动解除杆，就可以解除刹车力。（ABS系列）。
6 寿命长：本款使用了耐磨耗材质，即使长时间没有调整也可以使用。
7 组装.调易：机械.装置的安装很简单，调整也很容易。