产品别名 |
TX480马力牵引车 |
面向地区 |
全国 |
按其支座能否移动，分为固定式、移动式和举升式。固定式牵引座的左右2支座由螺栓紧固在牵引座底座上，牵引座的底座再固定到牵引车的大梁上。固定式是应用广泛的一种。移动式牵引座样式较多，结构与固定式相差无几，主要是牵引座底座与牵引车大梁连接方式采用了多孔或齿状设计，牵引座的底座可根据连接挂车的需要进行前后移动安装，以便与不同挂车顺利接挂。有的移动式牵引座还装有自动气压控制装置，可通过气压推动牵引座在滑槽内前后移动。举升式牵引座主要用在港口码头的牵引车上，牵引座可以一定范围的上下移动，以适应不同高度的半挂车。
其工作原理是：在用钢板压制成的座盖板下方2侧各有1个牵引座支座，用销轴与座盖板连接，牵引座底座相对座盖板能以销轴为中心前后转动，牵引座底座的底面用螺栓与被牵拉的挂车连接，座盖板下方设置1个由马蹄铁、斜铁、钩舌、调节盘、横杆、拉杆、弹簧组成的锁紧机构，马蹄铁固定在座盖板上，用销轴连接钩舌、拉杆和横杆，斜铁也用销轴联接，拉杆由弹簧连接在座盖板下面的筋板上。其特征在于马鞍形的座盖板后面的2个尾部是大圆弧，中部有1个蝴蝶形的凹面，将整个平面分成5块大小相近的部分。
半挂牵引车是有着单车头和运输用车板的车辆，为后八的设计，即车头处有四个轮子，尾部为四排轮子，其体型，在路上行驶时，经常会占用大量的空间，将其它车辆逼到边边角角里，然后喇叭声传遍整个街道，甚至在十字路口这种交通事故易发地点也很容易造成祸端。那么，驾驶半挂有哪些注意事项呢？
一点：由于其过于灵活的尾部，在转弯的时候，由于离心力的作用会使尾部向外甩，如果这时附近刚好出现了一辆机动车或者是小车，那么后果会不堪设想。所以，在车辆转弯的时候，要尽可能向所转方向移动方向盘，使通过弯道进入道路的角度变大，以减少对周边行驶车辆的安全隐患。
第二点：半挂牵引车属于大型运输车辆，由于各市在白天的时候都会对这种车辆限制使用道路，因此驾驶半挂牵引车经常是在晚上和凌晨。那么问题来了，众所周知，人的视力在晚上会变差，与白天差距很大。为了车主的安全，在夜间行驶的时候，经过转弯要提前开启远近光灯，提醒对面来车以及正在远处的车辆，好使别人的车能够进行及时避让，以防惨剧的出现。
第三点：倒车是所有刚开车的人面对的一个的难题，而对于开的人来说，这更是一个特别具有难度的事情。在进行倒车的时候要盯紧倒车镜，时刻注意后方会出现的车辆及行人。并且在倒车的时候不要急躁，要保持，这样才能在出现突发状况的时候及时进行处理。
总之，广大的司机朋友们在驾驶车辆一定要时刻把安全放在心上，才不会对周围的人或者事物造成伤害。
