日喀则聂拉木东风压缩垃圾车

压缩垃圾车产品概述：压缩垃圾车由垃圾桶、污水箱、填料器、刮板、推铲多路换向阀、液压系统、吊斗装置等组成。压缩式垃圾车为全密封式，压缩过程中产生的污水直接进入污水池，解决了垃圾运输过程中的二次污染。进口组件被选为关键组件。压缩垃圾车的主要配件包括意大利进口电磁阀、新型箱体设计和西门子电子控制开关。

压缩式垃圾车的优点：1。流线型车身设计：产品结构紧凑，造型新颖，外观美观，速度快，爬坡能力强，续航里程大；2.分体式设计：分体式设计便于未来维护和更换零件，与同类制造商的一体式设计相比，大大降低了维护成本；3.组合式内饰布艺电动车车顶采用分体式结构：内饰结构可根据客户喜好更换，便于维修和更换。所使用的天花板和室内材料具有良好的隔热和保温效果；提高乘客乘坐的舒适性和安全性；4.液压升降系统：电动垃圾车采用液压升降系统，可自动将车厢内的垃圾倾倒到位置，不仅节省人力，而且节省大量时间，有效提高工作效率；5.底盘设计：将电动观光车的底盘设计应用于电动垃圾车，提高了稳定性和安全性；

压缩式垃圾车的优点：1。操作控制方便：压缩式垃圾车的操作控制箱安装在驾驶室和车辆后部。司机室内的操作控制箱可以控制推料和卸料，并选择操作模式（如自动或手动）。车辆后部的操作控制箱控制灌装机构和翻转机构的操作，使用和操作非常方便。特别是在垃圾填埋场，操作员可以在不下车的情况下完成卸货和污水排放。有线远程控制设备可根据用户要求任意安装；2.的电子控制系统：压缩式垃圾车采用进口PLC（可编程逻辑控制器）集成控制，控制电路在PLC内部生成。逻辑电路用于确保每条操作指令按顺序执行，同时确保每条操作命令之间的联锁。外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特殊设计的紧急制动按钮可以在任何状态或位置停止垃圾填充机构，确保操作人员和设备的安全；

发动机功率输出的自动控制：压缩式垃圾车的发动机功率输出控制，即油门控制，可以通过电气系统全自动控制，以满足垃圾填充循环和推卸过程中的功率要求。在其他工况下，发动机自动进入怠速状态，可以减少动力损失和故障率，降低油耗，提高燃油效率；4.电液联合控制：压缩式垃圾车的控制系统综合利用了电子控制、气动控制和液压控制的优点。气动控制系统由电子控制系统控制，然后液压阀组由气控系统控制，有效地解决了液压系统和电气系统之间的接口问题。与电磁换向阀相比，它充分利用了多路换向阀的抗油污染性能，消除了阀门堵塞现象，提高了使用的可靠性和效率；5.液压升降回路：压缩式垃圾车在升降加油机的液压系统中装有防爆阀，阻断了升降油缸和液压软管之间的直接连接。即使油管爆裂，加油口也不会突然掉落造成严重事故，提高了其可用性；6.自动和手动操作系统：压缩式垃圾车的每个机构都有两种操作模式：自动和手动。如果压缩式垃圾车的自动操作失败，可以使用手动操作完成机构操作并卸载垃圾，这不仅了垃圾车的效率，而且为调试、维护和故障处理提供了的便利；

后加注口配有污水箱。液压管路由冷弯无缝管和高温防爆油管组成。大直径铝合金齿轮液压泵和PLC集成电路控制，一键操作，简单、方便、。车身采用大型厂家的耐压钢板制成，5边6底，具有很强的防腐防锈能力。整车喷涂环保抗氧化涂料，使用寿命长。我公司生产的压缩车。易于收集：改变城市街道上管式显示器肮脏凌乱的旧外观，消除二次污染。框架结构箱由钢筋梁和钢板焊接而成，形成坚固的框架结构。底面是凹平面，侧面和顶面是曲面。外观美观，重量轻，受力好，不变形；铲子由钢管骨架和折叠板组成，不仅结构轻巧，而且能够实现均匀分布和清洁卸载；灌装装置主要由灌装装置外壳、滑板、刮板等部件组成。每个组件均采用受力良好的梁或箱形结构，坚固轻便。在压缩加载和运输过程中，二次污染的密封处理处于封闭状态。箱体和填料之间的接合面用橡胶密封条密封。箱体前端有一个由箱体和铲子后部组成的污水箱，容积为1.35米。填料的下部有一个容积为0.3米的污水箱，其进水口可以接收在使用过程中因箱体和填料之间的密封条老化或损坏而泄漏的污水。污水箱配有气缸控制或手动控制的排放阀，便于就地排放污水

推荐的斗式压缩垃圾车产品：1。东风多利卡斗式压缩式垃圾车垃圾舱容量：4-6立方米主要配置说明：轴距3308mm，单排1730可逆驾驶室，采用超柴或东风轻型发动机，国五排放，五速变速箱，带动力转向、空气制动、7.00R16原装轮胎，是原东风小霸王和富鲁卡的升级版。卖点：提供多种发动机选项，属于经济实惠的类型，建议购买！！2、 五十铃斗式压缩垃圾车垃圾桶容量：5-6立方米。主要配置：轴距3360mm，底盘型号QL1070A1HAY，庆铃五十铃4KH1-TCG40国五发动机，88KW/120马力，7.00-16尼龙轮胎，有效容积6立方米，采用弧形车身，高强度碳钢材料，4侧4底。卖点：，广受好评，价格相对较高。