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雨天洒水真的是浪费吗?在公路上洒水与普市道路有所不同,在公路上雨天洒水并不是什么稀罕事,他们经常利用雨天进行洒水作业,而且雨天洒水的效果在公路上有时候比晴天还要好。
普市道路上,环卫部门洒水主要是为了防尘。而我们公路上洒水,主要是为了冲洗污染物。趁着下雨天,用高压水龙头冲洗路面,效果反而更好。公路处负责人说。
大量施工车辆会从绍甘线上进出,这一过程中,难免会有些淤泥散落在绍甘线上,需要及时清。
在下雨天,这些淤泥经过雨水浸泡,会变得松软,且附着力降低,用洒水车上的高压水枪进行路面冲洗,很容易将它们冲走,从而清除路面上的顽渍,并起到事半功倍的效果。同时也能消除车辆打,行人倒的隐患。而在晴天,这种淤泥经过车辆碾压形成泥块,附着力更强,反而难以清扫。
12吨洒水车采用自动流水线罐体生产工艺分为:下料、拼板自动焊、封头旋压成型、罐体一次滚压成型等国内生产工艺。罐体材料多采用碳钢板生产。特殊用途的情况下也可以根据客户的需要采用304不锈钢。
所有管道采用无缝钢管镀彩锌、形象高大上,管路耐磨防锈性好。
所有法兰垫片拒绝使用橡胶,全部采用聚四氟垫片,安装后打密封胶,密封性好,不会漏水。
采用新型罐盖,加装罐盖滤网。
采用新型的、无味、环保防腐涂料。
采用螺栓连接,雨后不流黄水,维修简方便,所有部件先油漆后总装。
多功能雾炮洒水车的喷雾机水平射程有25米,40米,50米,60米,70米,80米,100米,120米,150米。每种水平射程所对应的发电机功率不同。
洒水车各项功能的管路原图
客户在新购入后,兴奋之余一定不要忘记详细地阅读《洒水车使用说明书》,正确地操作和保养洒水车既能充分地发挥车辆性能,还能它的使用寿命。为您详细介绍的:洒水车各项功能的管路原图。
1、洒水车使用前的准备工作
(1)检查变速箱内润油油面,以到油面螺塞孔的下缘为准,不足时添加齿轮油。
(2)检查变速箱操纵杆,使之处于空档位置,检查取力箱操纵手柄位置,使之为水平向右位置,检查油门控制器,使其为小。
2、洒水泵及取力器的操作
(1)联接好有关管道,启动发动机,当洒水车压力表读数达到0.3Mpa时,踏离合踏板,打开取力箱操纵开关,慢慢松开离合(过快会损坏取力器和变速箱),使之挂挡。通过油门控制器,可控制水泵的工作转速。
(2)停止推进油门控制器,调整为小,踏离合器踏板,将取力器操纵开关扳回至原位置,使取力箱脱档。
3、洒水车使用后的检查
(1)检查取力器操纵开关是否回位,检查油门控制器是否为小位置。
(2)检查阀门手柄位置,均为关闭状态。
4、洒水车操作流程
(1)取水
A、将洒水车开到预订位置,使水罐口对准自来水管口打开罐口盖、自来水即可加水。
B、当在野外自采水的情况下,可通过水泵给罐内供水,其操作程序是:在三通球阀G处接一胶管,调节三通球阀G到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和消防栓I,打开铝合金球阀H,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可向罐内加水,停止工作后开关回位。
水泵取水——工作管路原:
水经过三通球阀G、过滤网、泵、铝合金球阀H、水罐。(其中A、B、C、D、E、F、H关闭)。
消防栓取水——工作管路原:
水经过消防栓开关I、铝合金球阀H、水罐。(其中A、B、C、D、E、F、G、H关闭)。
(2)洒水、浇灌花木
在洒水和浇灌花木时,其操作程序是:调节三通球阀G到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭铝合金球阀H和消防栓I,打开不锈钢球阀A、B、C、D、E,打开铝合金球阀H,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可向实现洒水和浇灌花木的功能,停止工作后开关回位。
洒水浇灌——工作管路原理:
水经过罐体出口、三通球阀G、过滤网、泵、前冲后洒和花撒。(其中H、I关闭)。
(3)应急消防
在应急消防时,其操作程序是:调节三通球阀G到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E和铝合金球阀H,打开消防栓I和不锈钢球阀F,踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可通过洒水炮和消防栓出口应急消防,停止工作后开关回位。
应急消防——工作管路原:
水经过水罐出口、三通球阀G、过滤网、泵、消防栓和洒水炮。(其中A、B、C、D、E、H关闭)。
(4)活动泵站
做活动泵站时,其操作程序是:在三通球阀G处接一胶管,调节三通球阀G到如图位置(注意:三通球阀凹坑所对方向关闭),关闭不锈钢球阀A、B、C、D、E、F和铝合金球阀H,打开消防栓I,接出口管。踏下离合,打开取力器开关,慢慢松开离合(千万不可过快,否则将会损坏取力器或变速箱),使水泵开始工作,即可实现活动泵站的功能。