关键词 |
手刹总成质量保障,手刹总成质量保障,手刹总成原厂配件,手刹总成LW300K |
面向地区 |
全国 |
装载机械类型 |
中型装载机 |
额定载重 |
其它 |
行走方式 |
轮胎式 |
适用范围 |
通用 |
刹车油管
一般刹车系统的都会有一段材质是用软质的橡胶管，用来配合悬吊的活动，但是橡胶本身是有弹性的，承受刹车系统的液压力会产生变形，造成管径的变化，降低了刹车油液压的传递效果，使刹车分泵无法产生稳定的刹车力。这样的情况会随着使用年限及剧烈的操作刹车系统而加剧变形的程度。原本用在飞机液压系统，可承受高压、高温的金属油管，正可以改善这种情况。内为铁弗龙材质，外层包覆金属蛇管，不易产生变形的特性，提供了优良的液压传递效果，使由刹车总泵传来的液压力能完全用来推动分的活塞，提供稳定的刹车力道。此外金属材质也有不易破损的特性，可大幅减少油管破损造成刹车失灵的机率。刹车油管对（尤其是RALLY）是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种的安全保障。
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从刹车类型上来分可以分为：
－用于盘式制动器的刹车片
－用于鼓式制动器的刹车蹄
－用于大卡车的来令片
从材质上来分又可以分为：
—树脂基刹车材料
—粉末冶金刹车材料
—碳/碳复合刹车材料
—陶瓷基刹车材料
刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力，以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。
ABS刹车器特色
1 安全，确实的制动力：扭力变化小，即使发生异常状况，也可以瞬间制动负载，是相当安全的刹车器。
2 安静的制动音：本款刹车器减低了制动时刺耳的高频摩擦音，即使在安静的场所使用也不必在意。
3 可以调整扭力：转动扭力调整环的话，可以大范围地调整制动扭力。而且，由于是双重制动结构，可以确保扭力，是相当安全的刹车器。
4 附有防尘罩盖：附有橡胶制的防尘罩盖，在环境不佳的场所也可以使用（ABS系列）
5 可以手动解除：即便处于制动，保持的状态，只要拉起手动解除杆，就可以解除刹车力。（ABS系列）。
6 寿命长：本款使用了耐磨耗材质，即使长时间没有调整也可以使用。
7 组装.调易：机械.装置的安装很简单，调整也很容易。
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