关键词 |
二手锚杆台车,锚杆台车设计,内蒙古锚杆台车,锚杆台车安装 |
面向地区 |
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锚杆台车采用各自的液压泵具有防粘功能，冲击，旋转和推进功能。低压高流量液压系统确实考虑到高钻孔速度和低钻具损失，并且有许多安全报告。 该系统具有防粘钎焊，感应水渣排放等功能，操作简便，安全可靠。该机体积小，结构紧凑，重心低，灵活，稳定等特点。使用我公司的锚杆推车不仅提高了安全性，还降低了工人的工作强度，提高了工作效率
近日，在高原铁路某隧道施工现场，鑫通机械锚注一体台车施工，获得业主观摩团点赞认可，该产品凭借稳定钻锚注功能和施工，已然成为隧道主动支护体系锚杆全机械化施工的“”和“新宠”。
鑫通机械锚杆台车在高原铁路某隧道施作3m涨壳低预应力中空锚杆，“钻孔→推送锚杆→打开涨壳头→施加预应力→注浆”平均作业时间4分钟左右。
在西渝高铁某隧道施作外置树脂锚固剂低预应力中空锚杆，选配增强式树脂吹送系统，3m长锚杆“钻孔→吹送树脂→推送锚杆→搅拌树脂→等强→施加预应力→注浆“平均作业时间7分钟左右，鑫通机械锚杆钻机 锚杆锚索设备
鑫通锚杆钻车采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成钻孔、挂网、装锚杆等整套锚网施工工序，自动钻孔等优势非常显著。从设备下放、组装，到人员组建、培训，再到现场实操、设备维保，车间精心谋划，扎实做好每一项功课，确保锚杆钻车在安全生产中发挥实效。目前，设备各方面试运行良好，施工一张网片平均耗时0.5h。
锚网支护施工是矿山支护施工的重要环节，同时也是重要的高危作业场所。以往靠人工施工作业时，具有劳动强度大、作业环境差、施工效率低，支护质量无法保障、危险性高等特点，是矿山机械化换人的关键环节。该设备采用多工位推进梁、配备灵活的挂网机械手以及锚杆库，可一体完成巷道顶板和侧帮的锚杆及锚索的钻孔、挂网、装锚杆整套锚网施工工序，将成功淘汰人工锚网施工这一高危落后生产工艺，可降低工人劳动强度，缩短支护作业时间，为矿山安全发展注入强劲动力。
