关键词 |
淮北隧道喷淋养护台车,马隧道喷淋养护台车,马隧道喷淋养护台车,坡隧道喷淋养护台车 |
面向地区 |
全国 |
电动机率 |
4000w |
额定电压 |
380v |
隧道二衬混凝土自行式养护台车采用门式结构、轮轨自行式行走,并留有足够的空间隧道施工设备及运输车辆正常通行。其主要结构由门架、梯子平台、喷淋管道系统和行走机构组成。在隧道施工作业中,隧道二衬混凝土浇筑成形后及时进行浇水保湿养护,该台车行走机构可通过人工按键操作进行往复行走,对需要养护的混凝土面进行喷淋。同时,养护水路可根据受养护面进行仿形布置,适应各类隧道断面养护,具有施工操作简便、节省人力和水量等特点,养护,养护安全风险低。据该设备操作手介绍,该设备喷出的养护水幕比较均匀,克服了传统混凝土养护洒水不均的弊病,较好地解决了隧道二衬混凝土开裂的问题。
隧道衬砌传统人工养护具有效率低,衬砌病害率高等缺陷.文章以鲁昆山隧道和胜利隧道为依托,在衬砌养护过程中采用了一种新型隧道自动养护喷淋台车,其自动化程度高,可进行隧道衬砌全自动智能化喷淋养护作业.通过隧道养护效果测试,该台车的自动化喷淋养护可显著提高隧道衬砌强度,改善隧道衬砌混凝土的表观质量.该台车能使用各种隧道断面,操作方便简单,可重复进行使用,未来将大范围应用于各类隧道衬砌养护施工中.
基于以上问题,本实用新型的目的在于提供一种隧道喷淋养护台车。
4.为了实现以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种隧道喷淋养护台车,包括车架、行走小车、拱架、喷淋管,所述车架顶部设置纵向轨道,行走小车安装于纵向轨道上,拱架安装于行走小车上,喷淋管安装于拱架上,其中,喷淋管通过软管与设置于行走小车外部的水箱连接,喷淋管上布置若干开口向外的喷头;所述车架底部设置底轮与升降支脚,所述升降支脚包括外滑套、千斤顶、伸缩杆、支脚,所述外滑套固定在车架底部,千斤顶设置于外滑套内,伸缩杆的上端从外滑套下端穿过并与千斤顶的下端连接,所述支脚设置于伸缩杆的下端,千斤顶收缩带动支脚升起,底轮着陆带动台车移动。
8.具体的,本实用新型的行走小车通过驱动机构进行驱动,驱动机构用于驱动行走小车在纵向轨道上往返行走,例如可以在车架上设置减速轮箱作为驱动机构,所述行走小
车与减速轮箱通过链条传动连接,减速轮箱正反转带动行走小车在轨道上往返,还可以采用其他可行的传动机构来带动行走小车在纵向轨道上往返行走。
9.具体的,所述车架两侧从上向下设置若干层平台,相邻各层平台之间通过爬梯连接,其中,下层平台上设置水箱、喷淋造雾机,所述喷淋造雾机的进水口和水箱连接,出水口与喷淋管通过软管连接,因车架不动,操作人员可以很安全的站在各层平台上对隧道内部的混凝土进行检修;将喷淋造雾机、水箱与控制器连接后可实现喷淋定时启动、水箱自动加热等功能。
10.优化的,所述行走小车上设置若干纵向排列的拱架与喷淋管,例如设置两排或者三排拱架与喷淋管,这样可以使喷淋的面积更大、更。
11.具体的,由于台车重量不大,所述车架底部设置底轮,通过底轮行走,无需轨道,车架底部还设置升降支脚,升降支脚上升,底轮着地,台车行走,升降支脚下降后支撑于地面上,台车停止行走,底轮可以采用橡胶轮胎、钢轮或者其他可行的行走机构。
隧道二次衬砌面喷淋养护是指在隧道二次衬砌施工完成后,对衬砌面进行喷淋养护的一项工作。其目的是为了保护衬砌面,提高其抗渗性、抗冻性和耐久性。
具体的喷淋养护方法包括以下几个步骤:
1. 清洁:在喷淋养护前,先要将衬砌面清洁干净,去除表面的灰尘、污物等杂质。
2. 湿润:在喷淋养护前,先要将衬砌面湿润,可以使用喷淋设备将清水喷洒在衬砌面上,使其表面湿润。
3. 喷淋:使用喷淋设备将养护剂均匀喷洒在衬砌面上,覆盖全面。养护剂可以选择水泥浆、防水剂等,根据具体需求选择合适的养护材料。
4. 养护:喷淋完成后,需要对养护剂进行养护。一般来说,需要保持衬砌面湿润,可以使用喷淋设备定期喷水,或者覆盖湿布等方式。
通过隧道二次衬砌面喷淋养护,可以提高衬砌面的密实度和抗渗性,防止水分渗透和损坏,延长衬砌的使用寿命。同时,养护剂的选择也可以根据隧道的具体使用环境和需求进行调整,以达到佳的养护效果。
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