周口小型压路机联系方式

五种错误的保养措施？会导致您的小型压路机出现故障

一、小型压路机高温水箱骤加冷水

　　在工程施工过程中，小型压路机水箱内的水温高温影响，往往会出现沸腾现象，很多驾驶员经常不注意温度落差，向水箱内骤加冷水，因温差过大，导致缸盖和缸体爆裂。

二、设备更新时选配不准

　　小型压路机换装汽缸套活塞时，检查和保障标准缸套与活塞的尺寸分组代号相配型，以匹配的配合间隙。很多小型压路机管理人员往往忽视这一环节，导致小型压路机存在质量隐患。

三、采用用明火直接对活塞加温

　　日常施工操作中，直接采用明火加热缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，导致热胀冷缩成度不均匀，内部金属组织遭受破坏，引起活塞发生形变现象，从而降低耐磨性，缩短了使用寿命。

四、小型压路机润滑油更换不及时

　　润滑机油是重型机械在重荷载环境下保持正常工作的必要前提，长期使用过的小型压路机机体内部、油底壳及油路中润滑油含有的机械杂质残留物质较多，

五、采用砂布直接打磨轴瓦面

　　维护过程中，不少维修人员为增加瓦轴配件的接触密实性能，用粗质砂布直接打磨轴瓦接触面，由于瓦轴合金质地较软，打磨时硬质沙粒容易嵌入合金机体，加速了发动机轴瓦的工作磨损程度，造成了小型压路机自身的安全隐患，缩短了曲轴的使用年限。

怎么样才能更好的完成施工压实的要求呢？

1、，碾压采用先轻后重、先慢后快的原则。

2、初压时采用小型振动双钢轮压路机，静压1-2遍。

3、复压紧跟在初压后开始，开启振动模式，且不得随意停顿，碾压段长度尽量缩短，通常不超过60-80m，每台压路机宜全幅碾压，防止不同部位的压实程度不同，碾压4-5遍。

4、终压紧接在复压后，若复压已经无明显轮迹时，也可以不用终压。

小型振动双轮压路机用从外侧向路中间碾压的方式，较高的路段要有低处向高处碾压，在坡道上应将驱动轮由低向高处碾压，这些方式使常规碾压技巧。能避免返工复工的风险。其中，邻碾压带重叠三分之一到二分之一的宽度，然后逐渐压至路中心。在当天碾压的沥青混凝土层面上，不得停放任何机械或者车辆，而且不可以散落矿物和油料污染沥青面层。

摊铺机的摊铺施工避免不了纵向接缝，因摊铺机作业中断时的横接缝，横向接缝与摊铺方向要垂直。横向接缝采用平缝，用切缝机将尽头边缘锯成垂直面，在下一行程进行铺筑前，将切缝是的水清除干净，同时，在上次行程的末端涂抹适量的粘层沥青，然后紧贴缝壁摊铺混合料。接缝采用横向接缝碾压。碾压开始时，将小型压路机轮宽的15cm置于新铺的沥青混合料上，使小型压路机重力的绝大部分处在压过的铺层上，然后逐渐横移，直到整个滚轮进入新铺蹭上，横向碾压后，在改为纵向碾压，用3cm直尺检查平整度。若不符合要求，立即沉热处理，沥青混凝土上下层横向接缝应错开20-30cm。

维护保养小型压路机误区：

1、明火加温活塞

明火直接加热活塞，活塞各部分薄厚不均，热胀冷缩度不一，容易引起变形，如达到一定高温，自然冷却后金属组织会遭到损坏而降低耐磨性，使用寿命会大大缩短。

2、新品不经选配
小型压路机换装汽缸套活塞检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞使二者的尺寸分组代号相同，以标准的配合间隙。

3、汽缸间隙测量不准

测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔测量。

4、机油只加不换

使用过的机油，油中机械杂质会有一些残留物，即使放尽，油底壳及油路中仍存有杂质。

5、砂布打磨轴瓦
不少维修工为增加瓦与轴的接触面，就有砂布打磨轴瓦，因沙粒硬，合金软，打磨时沙粒会嵌入合金里，发动机工作时加速轴瓦的磨损程度，的缩短曲轴的使用寿命。

6、水箱“开锅”骤加冷水
骤加冷水，因温差过大，将会导致缸盖和缸体“炸裂”。因此，使用中一旦发现水箱“开锅”，应采取应急措施，确保发动机冷却水自行降温。

发动机内部润滑油使用时间过长老化，粘调度太大，尤其在冬季，润滑油杂质大造成发动机必要多次反复启动，碰到这种情况必要查看润滑油是否缺失，假如缺失，残余润滑油质量不佳必要替换新润滑油。劣质柴油在冬季气温较低的情况下，油内杂质多到不到标准纯净度，导致油管出现固态石蜡供油体系壅塞，这种情况必要把燃油放掉（炎天留着用），加入柴油。然后在小型压路机旁边生起一堆火把油管内部石蜡融化至可以启动，耗尽残余在供油管道的劣质燃油方可工作。