全齿轮传动多功能扫雪机SSJ1500,坡上扫雪不费力

全齿轮扫雪机 SSJ1500 具有以下优点：
动力与传动系统优势
动力强劲稳定：采用 13HP 雪地动力发动机，配合全液压湿式离合系统以及油浴式全齿轮传动，能够产生强大且稳定的动力，带动 1.5 米工作宽度的扫雪滚刷轻松运转，有效清扫各种类型的积雪，即使是较厚或压实的积雪也能应对自如.
传动：全齿轮传动系统相对皮带传动等方式，动力传输效率更高，能量损失小，能够更好地发挥发动机的动力性能。同时，齿轮传动结构坚固，减少了因传动部件磨损而导致的故障和维修次数，延长了扫雪机的使用寿命.

扫雪功能与效果出色
滚刷性能：配备耐磨聚乙烯混合滚刷或高密度、高弹性钢丝滚刷，刷毛材质耐磨且具有良好的弹性，既能有效地清扫积雪，又不会对路面造成损伤。滚刷直径达 500mm，扫雪宽度有 1000mm 和 1500mm 两种选择，可根据不同的作业场景和需求进行调整，理论清扫面积为 5500-6500m²/h，清扫效率较高.
扫雪效果：滚刷的旋转速度稳定，能够将积雪从路面上清扫干净，达到一次性见黑路面的效果，并且不损伤标志线，保障了道路的整洁和交通安全

湿式液压离合扫雪机和干式离合扫雪机区别
湿式液压离合扫雪机：
湿式液压离合器是在充满液压油的环境中工作。当踩下或操作离合控制装置时，通过液压油的压力变化来传递或切断动力。液压油起到了润滑和冷却的作用，使离合器的接合和分离过程更加平稳。例如，在扫雪机启动时，液压油在压力作用下推动离合器片结合，动力从发动机传递到传动系统，带动扫雪机的滚刷和行走装置。
干式离合扫雪机：
干式离合器主要依靠离合器片之间的摩擦力来传递动力。当离合器踏板被踩下时，离合器片分离，切断发动机与传动系统之间的动力连接；当踏板松开，离合器片在弹簧等装置的作用下结合，动力得以传递。它没有液压油的参与，工作环境相对简单直接。比如在操作干式离合扫雪机时，驾驶员通过控制踏板的行程来控制离合器片的结合程度，从而调整动力传递的大小。
散热性能方面
湿式液压离合扫雪机：
由于湿式液压离合器浸泡在液压油中，液压油在工作过程中可以有效地吸收和带走离合器产生的热量。这使得湿式离合器能够在长时间的工作中保持良好的性能，不容易因为过热而出现故障。例如，在长时间进行扫雪作业时，即使离合器频繁接合和分离，液压油也能持续散热，离合器的正常工作温度。
干式离合扫雪机：
干式离合器的散热主要依靠空气对流。在正常工作情况下，通过离合器外壳与周围空气的热交换来散热。但是，在高负荷或者频繁操作的情况下，干式离合器容易产生过热现象。因为其散热效率相对较低，一旦温度过高，会导致离合器片磨损加剧，甚至出现打滑等故障。例如，在连续扫雪几个小时且频繁启停扫雪机的情况下，干式离合器的温度可能会快速上升。
使用寿命方面
湿式液压离合扫雪机：
湿式液压离合器由于有良好的润滑和散热条件，离合器片的磨损相对较小。液压油可以减少离合器片之间的摩擦，延长其使用寿命。正常情况下，湿式液压离合器的使用寿命较长，可能在较长时间的扫雪作业（如数千小时）后才需要进行较大的维护或更换部件。
干式离合扫雪机：
干式离合器的使用寿命受使用环境和操作方式的影响较大。由于没有液压油的润滑，离合器片之间的摩擦较大，特别是在频繁结合和分离的情况下，磨损会更快。而且，一旦出现过热现象，会进一步缩短离合器片的使用寿命。在频繁使用的情况下，干式离合器可能在几百小时的扫雪作业后就需要检查和更换磨损的部件。
动力传递性能方面
湿式液压离合扫雪机：
湿式液压离合器的动力传递比较平稳。液压油的存在使得离合器在接合过程中有一个缓冲，能够有效地减少动力传递时的冲击。这使得扫雪机在启动和换挡等操作过程中更加平稳，对发动机和传动系统的冲击较小。例如，在扫雪机启动时，动力能够逐渐、平滑地传递到工作部件，减少了车辆的抖动和机械部件的损坏风险。
干式离合扫雪机：
干式离合器在动力传递时，如果操作不当，容易出现动力传递的冲击。因为其依靠离合器片的直接摩擦结合，在结合瞬间，如果发动机转速和传动系统的转速差较大，就会产生明显的冲击。不过，熟练的操作人员可以通过控制发动机转速和离合器踏板的操作来尽量减小这种冲击。例如，在换挡时，需要控制发动机的油门和离合器踏板，否则可能会感到明显的顿挫感。
维护成本方面
湿式液压离合扫雪机：
湿式液压离合扫雪机的维护成本相对较高。因为需要定期检查和更换液压油，以液压系统的正常工作。液压油的质量和液位对离合器的性能有重要影响，而且液压系统的部件（如油泵、油管等）如果出现故障，维修和更换成本也较高。
干式离合扫雪机：
干式离合扫雪机的维护成本相对较低。主要的维护工作是检查和更换离合器片，以及调整离合器踏板的自由行程。这些操作相对简单，部件成本也较低。不过，如果因为操作不当导致离合器片过度磨损或其他部件损坏，更换成本也会相应增加。