陕西销售矿用小型装载机

矿用装载机湿式制动器为全封闭结构，环形工作面积较大，且了泥、水、油的浸入，制动稳定。湿式制动器采用多片结构，可在较小衬片压力下获得较大的制动力矩，而元件承受压力降低，摩擦片单位比压小。 湿式制动器采用单制动活塞推进结构，摩擦部件受力均匀，圆盘间隙不用调整并准许滑转、传递扭矩，适合重载长坡制动工况。 湿式制动器为液压驱动、油液循环散热具有良好的散热性能，减少了维修保养，延长了使用寿命。矿用装载机固定盘与制动器壳体用花键连接，摩擦盘装在固定盘之间，并随轮毂制动。使其制动，使用寿命长，保养。

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山装载机的驱动桥组成
山装载机在各个性能方面都与地面上的装载机有很多区别。
井下装载机的驱动桥是井下装载机的重要组成部分。它主要由主传动、差速器、轮边减速器、制动器、桥壳和半轴等部件组成。 主传动的作用是扭矩和改变扭矩的传递方向；差速器是使驱动车轮在转向或不平路面上行驶时，左右驱动轮以不同角速度旋转；轮边减速器进一步从半轴输出的扭矩；制动器用于地下装载机工作制动；驱动桥壳把装载机的重量传递到车轮，并将作用在车轮上的各种力传到车架，同时驱动桥壳又是主传动、差速器和车轮传递装置的外壳，半轴则是从差速器将扭矩和转速传递到轮边减速器。

山装载机928轮边桥新款铲车。山装载机作业时打原因
（1）轨道上有冰、油、霜、雪等，减少了轮胎和地面之间的摩擦力。
（2）起动太猛。
（3）主动轮轮压不等，压力小的轮子产生的摩擦力小，产生打现象。
2山装载机打检验方法
（1）如两个轮子打，检查哪一个轮子打严重，则在两条轨道上各放一条直径相等的铅丝。推动小装载机压铅丝，然后把铅丝的厚度。厚的表明轮压小，薄的表明轮压大。轮压小的车轮打严重，采用相应措施解决。
（2）砂子均匀地撒在打的轨面上，然后小装载机往返开动几次，如仍然打，则说明另一条轨道上主动轮轮压小了。
山装载机运行时有一个轮子不落轨，称为三条腿，会引起车体振动。这是由于大梁上盖板出现严重波形，四个车轮轴心不在同一平面及某一轮子直径太小造成的。可用塞尺或垫片测量轮子滚动面于轨道顶面间的间隙。