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　　从产业的角度来看，氢燃料电池基础设施的建设相比于纯电动车的基础充电设施建设要便利得多，对现有加油站进行改造就可以实现氢燃料的加注。现在要解决的就是氢燃料的贮存技术以及性的相关问题。而随着技术的进步，更为环保和节能且更加具有实际操作价值的氢燃料电池汽车将在2015年迎来上市销售的车型丰田FCV。
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　　对充电设施技术路线并不像对电动汽车那样，初期就明确了纯电动的技术路线，这也使得投资者的投资预期定位不明确，从而延缓了充电设施的发展。资料来自《电动汽车充电基础设施促进联盟年报》成本高企、投入周期长、充电桩使用率不高，更重要的是没有实现规模化，这些都是充电桩无法盈利的主要原因，也是大的困难所在。


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　　英国电力机构Ofgem援引伦敦Moixa的数据指出，通过使用住宅电池，卖电额外收入。（VattenfallAB）在威尔士的风电场投资了储能项目，的效果。与诺丁汉市议会合作进行绿色住房项目安装电池的Smartklub公司的联合执行官查尔斯˙布莱德肖-表示：分散的住宅用户，从而将单个住宅联系起来，终汇集成一个大规模的储能。
　　经过40多年的发展，我国目前已形成了产品门类相对的产品体系，截至目前，我国拥有一批较为成熟的常规环保技术和装备，环保设备的产品种类达到种以上，形成了包括大气污染治理、水污染治理、固体处理、噪声与振动控制、监测仪器仪表等门类相对的产品体系，污染治理技术及配套服务比较完善的环保行业体系，基本。
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