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由于电线电缆架空在室外,表面容易覆盖雪和冰。当冰层重量超过电线电缆的承受能力,就容易导致线缆将输电铁塔拉到,或者将电线杆拉到,以及线缆自身崩断的现象。那么,为了避免这种情况发生,有两种方法可以缓解:
1、,在材料的选择上要注意选择能抵御寒冷的线缆。由于冰雪落在线缆上以及线缆之间的缝隙里,线缆重心就容易偏向有雪的部位,从而产生一股力量,使线缆旋转,雪球便越滚越大,终崩断。因此,线缆旋转是导致覆冰的主要的原因。而如果线缆是一根坚硬的导体,当雪堆积足够多的时候,不容易产生扭转,雪会自动从导线上掉下。同时,由于线缆坚硬密度不同,当雪逐渐向冰块凝固,达到一定程度会自动碎裂。因此,某些厂家便顺势研制出了新型的高压架空线缆,其中以Aero-Z新型高压架空导线著称于世。世界上寒冷的国家冰岛和捷克斯洛伐克都采用这种AERO-Z导线。
2、其次,在电线电缆上涂抹防冻涂料。所谓防冻涂料,其实是一种高温隔热保温涂料或者是反射隔热保温涂料。旨在通过保温来达到防冻的目的。另外一般还具有防水、防腐、防潮、防裂、防火、绝缘等功能。
(1)短路故障的查找:一条10kV线路主干线及各分支线一般都装设柱上断路器保护,按理论上来讲,如果各级开关时限整定配合得很好,那么故障段就很容易判断查找。在发生变电所断路器跳闸的时候,应查看主干线柱上分段断路器及各分支线柱上断路器是否跳闸,尔后对跳闸后的线路,对照上面讲过的可能发生的各种故障进行逐级查找,直到查出故障点。另外,对装有线路短路故障指示器的架空线,还可借助故障指示器的指示来确定故障段线路。还有一点那就是当查出故障点后,即认为只要对故障点进行抢修后,线路就可以恢复供电,而中止了线路巡查,这样是非常错误的。因为当线路发生短路故障时,短路电流还要流经故障点上面的线路,所以对线路中的薄弱环节,如线路分段点、断路器接点、引跳线,会造成冲击而引起断线,所以还应对有短路电流通过的线路全面认真巡查一遍。
(2)接地故障的查找:线路性接地故障点的查找,可以按照上面所讲的在确定接地故障段后,根据它可能形成的原因和各种环境因素进行查找,而对瞬时性接地故障则只能是对全线进行查找。
在故障巡查过程中对架空线路经过的一些特殊地段,如采石场、重污染区、沿海线路、土地开发区等要特别留意,因为人为造成的原因,如违章爆破损伤导线,违章开发破坏杆基。还有各种环境污染以及自然因素对线路形成的腐蚀,都有可能是引起线路故障的起因,所以在线路故障巡查的时候,就要加倍小心,不放过任何蛛丝马迹。
在选择电缆桥架的过程中,一定要注意电缆桥架的类型,对很多事情都有影响。现在我们会积极地去了解它。很多人对电缆桥架型号不知道怎么想,甚至对具体情况没有一个客观的了解,容易导致以后使用中出现问题。现在我们就来综合地做好各个方面的关注。
简单来说,电缆桥架的类型影响具体的长、宽、高,每种类型在这方面所占的比例是不一样的。当我们真正了解和理解这些方面,并从正确的角度做出选择时,对所有人来说都是有保障的。有些人根本不重视这个问题,所以直接影响到以后的使用。
当然,电缆桥架的类型也影响具体功能。每种不同类型的电缆槽在设计时都被赋予了一种功能。重要的是所有人都要很好地了解这方面,然后确定自己的选择是否正确。我们认真对待它。电缆桥架的类型与产品的各个方面都有关系。在选择的时候,真的要留意一下电缆桥架的类型,才能做出更好的决定。任何时候都不要忽视这个问题。
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