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回收电缆 |
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电线电缆作为船舶的神经和血管，直接关系到船舶的安全性、可靠性、性以及作战能力。因此，船用电缆的选择根据不同情况进行准确的选择，才可以有效的避免电缆故障，抓住我国船舶业大力发展的机遇顺势而上充分发展。 产品质量的好坏、优劣，其特征就是从产品的外观质量上反映出来，不管是哪种产品，还是半成品，在生产中都重视外观质量，对其实行严格控制和检查。护套是电缆的外观，其外观要求是光滑圆整，光泽均匀，不偏芯（不得超过规定偏差），无机械损伤，压扁，无目力可见的杂物、气泡、砂眼，明显的颗粒、竹节形、麻花形等。护套除了符合上述质量要求外，护套厚度对电缆质量也有一定影响。
软电缆需要特定的弯曲屏蔽。当屏蔽被撕裂，失去了连续性，选择标准的箔屏蔽就会导致系统故障。应当牢记柔性和弯曲性能的区别。船用电缆能够被弯曲并完成装配是很重要的，软电缆的安装更简单，也简化了机柜或电缆槽的故障检测。需要注意的一点是：当电缆用于和机柜连接时，圆形的电缆提供的密封性比典型的螺旋形电缆要好。所以，要经过对线路的考量再正确选择弯曲的程度。在一些生产制造的应用中，电缆将不断被弯曲。能否承受数百万次的弯曲比柔性要复杂得多。那么，怎样选择弯曲电缆呢？要考虑弯曲的类型，是单轴、扭曲，还是多轴?每个类型都需要电缆有不同的特性。例如，单轴控制电缆要求的性能高(高1400万次弯曲)，还需要带有连续弯曲屏蔽的软电缆结构。在要求较低的单轴环境，则需要弯曲型结构并至少能承受100万次弯曲的电缆。在扭曲或不同的弯曲(如扭力机器人等)应用中，则需要复杂的能缠绕和进行土350°/m任意机器人扭力操作的电缆。
电缆故障
如果从一开始就能正确选择船用电缆，很多由电缆故障引发的问题(特别是运行在极端和恶劣环境中)是可以避免的。的确，匹配了正确的温度范围然后依靠PVC材料的外套实现保护功能是很简单。不过，需要考虑的问题远不止这些。在终选好完全匹配的电缆之前，工程师们还要考虑很多细节，例如，要关注当用于极端温度时电缆将如何工作，确定可能接触的化学品的类型(油脂、燃料、溶剂等)，了解柔性和弯曲性能的区别，以及给紫外线照射和EMI/RFI干扰等分级。
1、焚烧法顾名思义，焚烧法就是指的用火烧，将塑料焚烧掉，把金属保留，从而来回收电缆中的金属。这种方法是很早之前使用的，但现在已经被国家明令禁止，因为焚烧塑料会产生巨量有害气体，对空气的污染非常大，所以这种金属回收法已经被淘汰。
2、低温破碎法废旧电缆电线低温处理的办法，是大约上个世纪九十年代时候提出的，该方法需要采用液氮做制冷剂，然后在极低的温度使废线缆下变脆，后经过破碎和震动，使塑料皮与铜线段分离，但此法的缺点是成本高，难以进行工业化的生产。
目前，在废旧电路板、废旧线缆等处理回收中，低温破碎技术便得到了较好的应用，在液氮冷却下，废旧线缆、废旧电路板就会变的很脆，很容易粉碎。但是这种回收办法很少由厂家批量使用，主要原因还是低温破碎液氮冷却装置成本较高。
剥线法这种方法大多用于工厂分解直径较大的电缆，这种方法需要依靠人工，大多都是用来分割剥离大直径的电缆，相对来说，直径较小的电缆的生产率太低了，并且依靠人工，自动化程序差，对电缆的类型的分选性差。
机械破碎分选法
机械破碎法分选法，顾名思义，就是由破碎和分选这两个单元组成的。废旧的线缆会先经过破碎，被分解成一定尺度的小颗粒，然后将这些小颗粒经过分选，就可以把铜和塑料分离开来，后到纯净的铜和塑料。
对于废旧的有色金属，一般按两步法处理：步是进行干燥处理并烧掉机油、润滑脂等有机物；第二步是熔炼金属，将金属杂质在熔渣中除去，其中熔炼又包括初步熔炼和精炼净化两个阶段。后将再生的有色金属进行浇铸或成型成制品。
可回收加工的便利程度，可以分为5种类型。
第1类：
(a) 紫铜管、棒、板、块、带，表面干净，无油泥和其他黏附、夹杂；
(b) 各种裸铜线、短线和其他纯铜废料。
第2类：
(a) 如第l类铜废料中混有纸屑、各种绝缘材料、少量油泥、锈垢、杂物，但其总质量不大于l%；
(b) 直径0.3mm以上的漆包线无污物和杂物。
第3类：
各种报废的纯铜或有薄镀锌层的纯铜电器开关、零部件。
第4类：
(a) 直径0.1-0.3mm的漆包线；
(b) 有油泥或少量其他夹杂的漆包线；
(c) 干净、发脆的火烧线。
第5类：
各种纯铜水箱、蒸发器、热交换器具，但其内部不得有充填物，只允许有少量自然形成的水垢。
