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橡胶可以通过回收系统来回收。通常,橡胶回收的主要方式有分类收集、回收利用和处置三种方式。
1. 分类收集:通过分类收集可以将不同种类的橡胶分离开来,如热塑性橡胶、氯丁橡胶、氯乙烯橡胶等,以便为后续的回收利用提供基础。
2. 回收利用:橡胶被分类之后,可以通过进一步的磨粉、混合、挤出等处理技术,将其再次加工成新的橡胶制品,以满足市场需求。
3. 处置:如果橡胶回收利用后仍无法满足市场需求,则可以采取处置的方式,将其进行焚烧处理,以降低其对环境的污染。
回收橡胶的资源优势: 随着橡胶工业及汽车产业的发展,大量的废旧轮胎,橡胶制品及其他边角料不断增多。据统计,我国每年仅轮胎报废量不少于150万吨,并以每年10%的速度递增,而日前回收率只有30%。由于废旧橡胶得不到综合利用,大多成为工业垃圾,既浪费了大量的可用资源,又造成了黑色污染,严重影响着人类的生活环境。中国年消耗橡胶量居世界位。与此同时,中国又是一个橡胶资源严重匮乏的国家,每年进口橡胶,达总消耗量的60%,并且在短时间内还没有根本办法摆脱现状。
回收橡胶:废旧橡胶资源再生综合利用,领域非常广泛,既可代替部分天然橡胶,又在新材料领域中是主要的原材料,如:防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等。同时,弥补了当前我国橡胶资源严重不足的困境,对我国橡胶行业及再生资源综合利用方面更具有的推动作用。
回收橡胶的市场优势: 废旧橡胶资源再生利用是当今世界性资源匮乏,出现的新型应用材料,在各行业中能缓解橡胶资源的紧缺趋势。特别是在新领域中起着的作用。
废旧橡胶的回收利用主要有两种方法:通过机械方法将废旧轮胎粉粹或研磨成微粒。即所谓的胶粒和胶粉:通过脱硫技术破坏硫化胶化学网状结构制成所谓的再生橡胶。
回收橡胶:橡胶产业是国民经济的重要基础产业之一,其产品遍及工业及日常生活的方方面面。在此可以将橡胶产品简单做个分类列举,如橡胶轮胎、机械传送带、橡胶管、橡胶缓冲材料、橡胶密封材料、衣帽饰品配件、鞋、玩具、家电配件等;橡胶产品所涉及的应用领域如交通运输、采矿选矿、建筑装饰、机械设备、航空航天、电工电子、等。
结构简式
线型结构:未硫化橡胶的普遍结构。由于分子量很大,无外力作用下,呈细团状。当外力作用,撤除外力,细团的纠缠度发生变化,分子链发生反弹,产生强烈的复原倾向,这便是橡胶高弹性的由来。
支链结构:橡胶大分子链的支链的聚集,形成凝胶。凝胶对橡胶的性能和加工都不利。在炼胶时,各种配合剂往往进步了凝胶区,形成局部空白,形成不了补强和交联,成为产品的薄弱部位。
交联结构:线型分子通过一些原子或原子团的架桥而彼此连接起来,形成三维网状结构。随着硫化历程的进行,这种结构不断加强。这样,链段的自由活动能力下降,可塑性和伸长率下降,强度,弹性和硬度上升,压缩变形和溶胀度下降。
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