舟山高低压变压器回收

变压器的分类
1、按相数分：（1）单相变压器；（2）三相变压器。
2、按绝缘介质分：（1）干式变压器；（2）油浸式变压器。
3、按用途分：（1）电力变压器；（2）仪用变压器；（3）试验变压器；（4）特种变压器。
4、按绕组形式分：（1）双绕组变压器；（2）三绕组变压器；（3）自耦变电器。
5、按铁芯形式分：（1）芯式变压器；（2）非晶合金变压器；（3）壳式变压器。
6、按调压方式分：（1）有无励磁调压变压器；（2）有载调压变压器；（3）无分接变压器。
7、按冷却方式分：（1）有油浸自冷（ONAN）变压器；（2）油浸风冷（ONAF）变压器；（3）强迫油循环风冷（OFAF）变压器；（4）强迫油循环水冷（OFWF）变压器；（5）强迫油导向循环风冷（ODAF）变压器；（6）强迫油导向循环水冷（ODWF）变压器；（7）蒸发冷却变压器。

变压器是将两组或两组以上的线圈绕制在同一个线圈骨架上，或绕在同一铁芯上制成的。一般分为初级线圈和次级线圈。
初级线圈：与电源相连接的绕组称为初级线圈。
次级线圈：其余的绕组称为次级线圈。
变压器的原理：
利用电感线圈靠近时的互感原理，将电能或信号从一个电路传输给另一个电路。
一般输出电压与输入电压之比等于次级线圈的匝数N2与初级线圈的匝数N1之比，也就是：U1/U2=N1/N2.
输出的电流与输出电压成反比：I2/I1=U1/U2。

配电变压器结构包含了铁心、绕组及绝缘油三部分，绕组是变压器的电路，铁心是变压器的磁路。二者构成变压器的核心即电磁部分。
铁芯是变压器的基本部件，是变压器中主要的磁路部分。既是变压器的主磁通，又是变压器器身的机械骨架。
通常由含硅量较高、厚度为0.35或0.5mm、表面涂有绝缘漆的热轧或冷轧硅钢片叠装而成，铁心分为铁心柱和铁轭两部分，铁心柱套有绕组，铁轭闭合磁路之用。
按结构可分为：芯式、壳式
心式 —— 结构简单工艺简单应用广泛。
壳式 —— 结构复杂，用在小容量变压器和电炉变压器 。
绕组是变压器的电路部分，一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。绕组套装在变压器铁心柱上，低压绕组在内层，高压绕组套装在低压绕组外层，低压绕组和铁芯之间、高压绕组和低压绕组之间，都用绝缘材料做成的套筒分开，以便于绝缘。按其高压绕组和低抓绕组在铁芯上相互间的布置，有两种基本形式：同心式和交叠式。
（1）交叠式
交叠式又称为饼式绕组，高压绕组和低压绕组各分为若干线饼，沿着铁芯柱的高度交错地排列着。交叠绕组多用于壳式变压器。
高压绕组和低压绕组均做成圆筒形，但圆筒的直径不同，然后同轴心地套在铁芯柱上。
（2）同心式
同心式绕组根据绕制特点又可分为圆筒式、螺旋式、连接式和纠结式等几种形式。圆筒式绕组是简单的一种绕组，它是用绝缘导线沿铁芯高度方向连续绕制，绕制完层后，垫上层间绝缘纸再绕第二层。这种绕组一般用于小容量变压错的低压绕组。
（3）螺旋式
螺旋式绕组，每匝并联的导线数较多，是由多根绝缘扁导线沿着径向并联排列(一根压一根)，然后沿铁芯柱轴向高度像螺纹一样一匝跟着一匝地绕制而成，一匝就像一个线盘。
（4）连接式
连接式绕组是用扁导线连续绕制成若干线盘构成，相邻线盘间的连接是交替地在绕组的内侧和外侧，都用绕制绕组的导线自然连接，没有接头。
（5）纠结式
纠结式绕组外形与连续式相似，主要不同是， 纠结式绕组电气上相邻的线匝之间插入了绕组中的另一线匝。

回收变压器说明
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②干式变压器回收：SC,SCB,SGB,SG,SCBZ,SGBZ,SCZ,SGZ系列干式变压器等;
③油浸式变压器回收：S9,S11,S13系列油浸式变压器等;
3.变压器回收流程
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③诚信定价.
④合同协议.
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⑥场地清洁.
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1.从变压器的相数、冷却方式两个方面了解该变压器属于何种类型（如：两相或三相、干式或油浸式）。
一、常用变压器的分类可归纳如下：
按相数分：
1、单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组。
2、三相变压器：用于三相系统的升、降电压。
按冷却方式分：
1、干式变压器：依靠空气对流进行冷却，一般用于局部照明、电子线路等小容量变压器。
2、油浸式变压器：依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。
按用途分：
1、电力变压器：用于输配电系统的升、降电压。
2、仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于测量仪表和继电保护装置。
3、试验变压器：能产生高压，对电气设备进行高压试验。
4、特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器等。
按绕组形式分：
1、双绕组变压器：用于连接电力系统中的两个电压等级。
2、三绕组变压器：一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。
3、自耦变电器：用于连接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用。

油浸式电力变压器回收再利用常见故障解决方案
1、焊接处渗漏油
主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在针孔，砂眼等缺陷，油浸式变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。对于已经出现渗漏现象的，找出渗漏点，不可遗漏。针对渗漏严重部位可采用扁铲或尖冲子等金属工具将渗漏点铆死，控制渗漏量后将治理表面清理干净，目前多采用高分子复合材料进行固化，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
2、密封件渗漏油
密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障。有的是用塑料带绑扎，有的直接将两个端头压在一起，由于安装时滚动，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。可用福世蓝材料进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，达到渗漏治理目的。
3、法兰连接处渗漏油
法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，而造成渗漏油。先将松动的螺栓进行紧固后，对法兰实施密封处理，并针对可能渗漏的螺栓也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固，严格按照操作工艺进行操作。
4、螺栓或管子螺纹渗漏油
出厂时加工粗糙，密封不良，油浸式变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。采用高分子材料将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。另一种办法是将螺栓（螺母）旋出，表面涂抹福世蓝脱模剂后，再在表面涂抹材料后进行紧固，固化后即可达到治理目的。
5、铸铁件渗漏油
渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的佳方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用丙酮将渗漏点清洗干净，用材料进行密封。铸造砂眼则可直接用材料进行密封。
6、散热