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对于这些企业来说，绝大多数都是一些二手工程机械回收公司。故而其回收的设备范围还是比较广泛的，甚至于有的企业还回收一些其他大型的设备。对于自己公司所淘汰的叉车来说卖一个好价格还是比较有挑战的。
随着社会的不断发展，越来越多的人都会在电视或者报纸上看到了叉车的特点，还会发现叉车的功效也是非常大的。在一定程度上发挥作用。很多人非常认可这些产品。那么我们会看到产品在用了一段时间之后，为了扩大再生产，有些人会进行叉车回收，或者是把自己还不经常用的查车进行变卖。
叉车是的装卸搬运设备，在装卸托盘货物时，一台叉车可以取代十多名装卸工人，解放大量的生产力。 然而，在工作量、适合叉车作业的托盘货物交接环节，大多数叉车用户却仍然使用人工装卸托盘货物，叉车的作用远远没有得到充分的发挥！
为什么不使用叉车装卸？原因很简单：在使用叉车装卸货物时，用户先将货物码放在托盘上，然后连盘带货一起装卸。如果在货物出厂时，直接使用叉车装货，载货托盘就被压在货物下面，只能随货而走，并且运输之后无法回收，不能循环利用，每次运输都要重新购买，额外增加托盘购置费用。
叉车是工业设备，它的大小只有一辆小汽车那么大，可以举起数千磅的重物通常能升到几层楼高的空中，并且不会翻倒。叉车每天工作很长时间来搬运重物，以我们的制造业、汽车业、航空业和其他行业的正常运转。
多年来，叉车的基本功能都是一样的，就是把重物从一个地方搬到另一个地方，但完成这项工作的技术却在不断变化。 叉车行业在动力源技术、自动化方面处于地位。
越来越多的环保技术被应用到叉车中，一部分原因是由于燃料成本的上升，另一部分原因是节能叉车的使用寿命比内燃机叉车长20%至30%。2010年，电动叉车的订单占所有订单的63%，预计未来几年不会低于60%。
