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该定义包括两个方面的含义,一是危险废物属于固体废物的一部分(换言之,某种物质如果不属于固体废物,那么该物质肯定不属于危险废物);二是危险废物具有危险特性,危险废物的特性常见有五种,分别为毒性(包括浸出毒性、急性毒性、生物毒性等)、腐蚀性、易燃性、感染性、化学反应性,具有一种或几种危险特性的固体废物属于危险废物。
汽修行业产生的危险废物种类繁多,一般来说,不仅包括有车辆、机械维修和拆解过程中产生的废发动机油、制动器油、自动变速器油、齿轮油等废润滑油等油类废弃物。还涉及到废防冻液、废漆料、废固化剂、废活性炭、废活性炭棉、烤漆房顶棉、底面以及过滤棉等沾染物、漆桶、废遮蔽纸、沾染废机油的废抹布、手套、机油壶、机滤、自喷漆桶等,以及镉镍电池、废漆渣、打磨漆粉等。
机动车维修与拆解行业产生的废物凡列入《国家危险废物名录》(2016年修订)或根据国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法认定的具有危险特性的废物,均须按照危险废物管理。
什么是危险废物? 汽修行业有哪些危险废物?
危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物标准和方法认定的具有危险废物特性的废物。
汽修行业危险废物除废机油、废铅酸蓄电池外,还包括:喷漆废弃漆渣,废油抹布、手套,废油、废漆桶等。
印刷行业危险废物管理工作流程
危险废物污染防治的技术路线应该是从危险废物产生收集、贮存、运输、综合利用、处理,到终处置的全过程控制。在执行该技术路线的过程中,印刷企业作为责任主体单位承担危废收集、贮存的责任,承担危废运输及为处置的费用,并将危废交给有危废的单位为处置,以确保终实现危险废物的安全处置。印刷企业和危废经营单位在具体操作过程中,需要满足相应的标准、遵循相应的管理政策要求。另外,在危废转移、综合利用及处理处置的每一个环节,都伴随有危险废物转移联单作为危废去向的。
印刷行业产生的危险废物主要有感光材料废物、染料涂料废物、表面处理废物、精馏渣、有机树脂类废物、废、废矿物油等。复杂的危废品类给印刷行业的危废处置增添了不少烦恼——大家都知道,每种危废都有各自的危废码,需要不同的贮存方法和处置,这为企业规范贮存管理、无害化处置上增加不少难题。
线路板的构造,线路板金属材料主要是铜,还有一些都是延长性材料,都是韧性比较高的。非金属材料主要是玻璃纤维和树脂。废印刷电路板属危废,其处理需排放达标的电路板回收设备处理,经破碎后通过重力和静电分离方式可实现铜及其他金属材料与非金属材料的有效分离。
环保电路板回收设备处理废弃线路板流程:由输送机把电路板送入撕碎破碎一体机,把电路板进行撕碎至3-5公分,再直接落入破碎机;破碎过的颗粒达到1-2公分,再由送料螺旋送入磨粉机进行磨粉;磨粉机属于一体式水冷却磨粉,在机器正常温度的情况下进行磨粉,目数达到50-80目;磨粉机自带分级筛分机,在磨粉过程中达到要求目数的线路板粉进入下一环节,达不到要求的再次循环。50-80目的线路板粉料进入下一环节风力比重分离机,按照铜粉与树脂纤维粉的比重进行初级分离,可以分离出70%左右的金属粉末;比重分离机分离出的粉料及上抽风抽走的粉料进入脉冲除尘器,脉冲除尘器卸出的粉料里面含有少量铜粉,再由风力上料机送入高压静电分离设备进行一步分离。