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有一部份客户在购买木托盘或者的时候,会被一些理所应当的想法和社会上错误的认知所影响,在潜意识中一定认为木托盘越重质量越好,以重量论质量,木材越重越好。木托盘的重量和质量是相等的吗?
错的!
或者木箱的重量与气干密度有关,木纤维越细密,木材的气干密度越高,重量就越重,但是,越重的木托盘吸水胀膨率越高,吐水时收缩率越高。
换句话来说,越重的变性也越大。
确实存在湿胀干缩的问题,但如果生产工艺到位,木材干燥得宜,留缝到位,木托盘、很难开裂变形。在的生产过程中,关键的就是木材干燥工序,干燥做得不好的话,做成的地板就容易开裂、变形,如果干燥到位,将木材本身应力消除,并不会产生变形、开裂的问题。
很多企业的采购人员因为是外行对的知识不够了解,有贪图价格的便宜,有些又过分的要求牢固和美观,这样有可能造成很多不必要的一些损失和浪费。现在跟您详细分析根据用途采购二手木托盘,不但价格便宜。还不影响使用。
1、木托盘如果用于频繁的运输、搬运和装卸工作,要选择刚性强、硬度强、动载量比较大的木托盘。这样的一些木托盘一般是两面或四面方向进叉、日字或者川字结构的单面托盘。木质可以选择杂木、松木等木质较为硬的木质,板的厚度以18mm-20MM以上;
2、如果放在仓库货架上进行货物碓码,要选择耐久性强、不易变形、静载量大的。这样的木托盘一般是四面方向进叉、田字结构的双面木托盘木质可以选择杂木、松木等木质较为硬的木质,板的厚度以18mm以上;
3、如果木托盘一直放在地铺板上使用(托盘装载货物以后不再移动),可选择结构简单、成本较低、防潮防水、静载量适中的木托盘。
4、木托盘如果用于出口货物,选择免熏蒸出口木托盘或者熏蒸实木托盘。否则会影响出口通关,造成货物时间耽搁。
5、如果是国内跟货走,货物比较轻,而且是一次性使用的,那么就可以选择,因为它是一次性的消耗品。价格低合适。
托盘车是叉车的一种,即起搬运货物作用的物流搬运设备。在使用时将其承载的货叉插入托盘孔内,由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中简便、有效、常见的装卸、搬运工具。
按照驱动方式可以将托盘车划分为两类,手动托盘搬运车和电动托盘搬运车,由于驱动的方式不同,二者的尺寸也是不相同的:
一、手动托盘搬运车
手动托盘搬运车,在使用时将其承载的货义插入托盘孔内,由人力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降,并由人力拉动完成搬运作业它是托盘运输中简便、有效、常见的装卸和搬运工具。下面是手动托盘搬运车国际标准尺寸依据:
1、手动搬运车货叉高度
在空载状态下呵货叉处于低位时,托盘搬运车的货叉高度尺寸应符合如下规定: 货叉底面与底面之间的距离F应不小于30mm。 货叉在插入点距底面的高度G1应不大于86mm。 货叉在搬运车叉根处距地面的高度G2应不大于90mm、 在空载状态下和货叉处于升高位置时,托盘搬运车货叉上表面距底面的高度H应不小于185mm。
2、手动搬运车货叉宽度
(1)货叉间距 ::对于托盘搬运车,货叉间距E应不小于180mm。
(2)货叉总宽 :货叉总宽D与符合ISO6780的托盘对应尺寸有关,它应符合如下规定, 对使用小叉孔宽度为590mm(托盘宽度不小于1000mm)的托盘搬运车D应不超过690mm。 对使用小叉孔宽度720mm(托盘宽度不小于1000mm)的托盘搬运车D应不超过690mm。
(3)手动搬运车货叉长度:货叉的总长度A应不超过按ISO6780中定义的L或W相对应的适当公称值。二、电动托盘搬运车
电动托盘搬运车是由外伸在车体前方的、带脚轮的支腿来保持车体的稳定,货叉位于支腿的正上方,并可以作微起升,使托盘货物离地进行搬运作业的电动插腿式叉车。根据司机运行操作的不同可分:步行式电动托盘搬运车、站驾式电动托盘搬运车,座驾式电动托盘搬运。以下是电动托盘搬运车尺寸参数:
根据托盘车标准(GB-T27542-2011)基本要求表示, 电动托盘车低高度小于或等于90mm;步行或无护栏站板式无载运行速度不大于4km/h(不可调)或6km/h(可调) 有护栏站板式无载运行速度不大于10km/h 乘驾式无载运行速度不大于16km/h;额定载荷状态下,10min内货叉自然下滑量不大于10mm ;行走电动机应采用不低于S2 30min工作制的电动机。绝缘度不低于F级;站人平台、站板、踏板应有防滑措施 ;、手柄式操作的托盘车的原地转向操作力不应大于400N, 方向盘操作的托盘车的原地转向操作力不应大于20N,左右转向作用力相差不应大于10N。
三、如何选购合适的托盘车?
这看似一个简单的决定。但是在面对手动托盘车和电动托盘车的时候总有很多因素可以影响你的选择,做出决定并不是一件易事。当你面临这样的选择时,不妨先问问自己以下几个问题:
1、你的空间有多大?更大的仓库通常意味着更长的行驶距离,所以“电动”是一个更好的解决方案,这能让你工作效率更高,让你的驾驶人员不至于过于疲惫。
2、负载大小:如果你的负荷很高,一台电动托盘车将会是一个更安全的选择,因为较高的负荷可能会导致手动托盘车变得不稳定而产生安全问题。
3、地面状况:无疑手动托盘车在平坦的地面能够工作顺利。
手动托盘搬运车都有哪些分类?
手动搬运车也是我们平时所说的托盘车,它简便,是为常见且经济实惠的一款搬运工具,它主要分为以下几类,每款都有自身不同的特性。
标准型手动搬运车:
货叉外宽有两种规格。采用钢板,无断点焊接强度可靠;整体式铸造油缸,油缸下降速度不受载重影响,采用进口密封圈,活塞杆镀铬。车架采用高强度钢板,设计更合理,受力测试更可靠。
低放型手动搬运车:
低放型手动搬运车适用于托盘低矮、空间狭窄及其他受限的工作场合。
快起升手动搬运车:
采用特的双层密封设计,可靠,快速起升,两个压称货叉能解除到托盘底部,与标准型相比可以节省您一半的时间。
镀锌手动搬运车:
这款手动搬运车采用防漏设计,车架、手把、油缸等在外的部件全部经过镀锌处理,配置不锈钢轴承,耐磨尼龙轮,抗腐能力强。这种搬运车适用于冷库机及洁净度要求比较高的场合,如肉类加工、奶制品加工、食品加工行业等。
不锈钢手动液压搬运车:
油缸、车架、轴承、销子及螺栓等部件均由不锈钢材质制造,适用于肉制品加工行业、食品加工行业、奶制品行业等,真正的做到抗腐蚀不生锈。
称重型搬运车:
采用设计的仪表,具有毛重、去皮、累计功能,密封要求符合标准,冲洗方便。
纸托盘存在的问题:
1、使用方式落后,不能完全发挥托盘的优点
托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。
2、受托盘周转方式的制约,流通过程成本过高
从调研中可以发现,绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸,大地降低了工作效率,相应增加了产品的流通成本,从而降低了产品在市场中的竞争力。
3、难以与国际规格接轨
由于目前托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。
二手托盘的正确使用应该做到包装组合码放在托盘上的货物并加上适当的捆扎和裹包,便于机械装卸和运输,从而满足装卸、运输和储存的要求。二手木托盘回收再利用使用方法如下:
一、二手托盘的承载重量:
每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了运输途中的,所载货物的重心高度,不应超过托盘宽度的三分之二。
二、二手托盘的码放方式:
根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸,合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求:
1、木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放,拉伸或收缩膜包装;
2、纸质或纤维质类货物单层货多层码放,用捆扎带十字封合;
3、密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放,木质货盖加固;
4、需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放,拉伸或收缩膜包装货增加角支撑,货物盖隔板等加固结构;
5、易碎类货物单程或多层码放,增加木质支撑隔板结构;
6、金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放,增加货框及板条加固结构;
7、袋类货物多层交错压实码放。
三、二手承载货物防护加固:
托盘承载的货物进行固定后,仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。
四、二手托盘承载货物的方式:
托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装,并可相互配合使用。
主营行业:二手叉车 |
公司主营:托盘,叉车--> |
主营地区:河北 |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币500万 |
公司成立时间:2020-04-30 |
经营模式:生产型 |
经营范围:一般项目:机械设备销售,金属制品修理;仓储设备租赁服务;集装箱租赁服务,金属结构销售,木制容器销售;金属包装容器及材料销售;塑料制品销售,电气设备修理;安防设备销售,电气设备销售;终端计量设备销售,机械设备租赁;建筑材料销售:轻质建筑材料销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
公司邮编:056600 |