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机身一般由左、右立杆、操作台，承重梁等构成。机身分成铸件组成结构和总体电焊焊接结构两大类。铸件组成结构归属于旧式结构，机身大多数选用铸件，用螺母、螺母将各部件组合成一体。这类结构的机身较重，刚度也差，焊接面的机械加工制造劳动量大。总体电焊焊接结构与铸件结构对比，具备机身品质比较轻，刚度好，有利于生产加工等优势。

现阶段选用一体式厚钢板电焊焊接结构的型号日益增加，液压剪板机的传动系统软件有机械设备传动系统软件和液压机传动系统之分，有传动齿轮传动和蜗轮副传动二种，以圆柱齿轮传动占多数，圆柱齿轮传动又分成上传动式和下传动式二种。

当数控车床运作5000小时后就需要开展二级维护保养，以检修职工为主导，实际操作职工相互配合，除开要做好维护保养的内容外，还需要做好以下工作中，并测绘工程零配件，明确提出备用品零配件。

ABM80/22531自动化折弯单元

TPR8系列数控折弯机将更加方便折弯和拿取大型及较复杂的工件，专为折弯工况而设计的埃斯顿ER80六轴机器人系统，搭载金方圆自主研发设计的第七轴装置，可让机器人在任意位置都能完成工件的折弯，同时还可满足拓展生产线的需求。

在北方展示与德国通快联合开发的江苏金方圆折弯离线编程软件JFYSuperBend，该软件享有导入功能，支持三维组合工件的拆分及Delem-66TE、Delem-53T、TJS-90T、T-3500T等数控系统的程序格式转化，并配备部件、模具、后挡料、机床工作台板、侧板、冲床夹具、激光安全系统（全碰撞检测）的3D模拟功能。

03、ASM3015数控冲床同侧上下料单元

很多重要零部件的加工需要依靠数控机床，其精密度通常要求达到毫米、微米，甚至是纳米级别，仅凭人类肉眼判断无法达到其精密级别，这就需要借助计算机，和机床联合，实现数字化控制，才能实现发动机转轴、高铁轴承和飞机扇轮等的精密加工。

但是在数控机床技术领域，西方国家拥有的技术，其中德国数控机床，拥有的发言权，日本数控机床技术则为后起之秀，德、日两国甚至曾一度垄断数控机床市场。在意识到我国技术薄弱后，中国决定发力自研国产数控机床，近些年来成效显著并取得多项创新成果，例如我国华中科技大学张海鸥教授成果研发让美国都羡慕不已的打印数控机床。

打印技术与传统机床的结合，与玩具笔相比，其原料是金属，需要更严苛的热源温度条件，一般的金属熔化工艺不可避免地会带入气孔、裂纹等缺陷，导致终成品强度不够或者根本不成型。

为提升机器打印质量，张海鸥教授团队想出一个办法，那就是将铸锻铣三个步骤集中于一台机器。为打印速度和成品质量，传统降低电流而使焊枪温度下降的方法不被采用，而是创新性地在焊枪口增加了一套智能降温装置，给打印出来的金属降温，外加激光脉冲技术进行打磨操作，既金属充分融化又不影响打印速度。

这需要1-2年的学习，操作是讲究手感的，初学者、特别是学生，心里明白要怎么干，可手就是不听使唤。在这过程中要学：系统的操作方式、夹具的安装、零件基准的找正、对刀、设置零点偏置、设置刀具长度补偿、半径补偿，刀具与刀柄的装、卸，刀具的刃磨、零件的测量（能熟练使用游标卡尺、千分卡、百分表、千分表、内径杠杆表）等。

操作的练习需要悟性！有时真有一种“悠然心会，妙处难与君说”的意境！在数控车间你就静下心来好好练吧！一般来说，从首件零件的加工到加工精度合格这一过程都是要求数控编程工艺员亲自完成。你不能熟练操作机床，这一关是过不了的。

我这里把工装夹具及测量技术单列一条是因为：它对零件加工质量起到与机床精度一样重要的作用，是体现工艺人员水平的标志之一。整个工艺系统：机床精度是机床生产厂的，刀具及切削参数是刀具商提供的，一般问题都不大，只有工装夹具是工艺人员针对具体零件设计的，大凡上数控机床的零件都是有一定难度的，因而往往会出现难于预料的问题。从事数控机床用户零件切削调试，不需整改的夹具很少。

调试时，首件零件加工不合格，一半以上原因是由于夹具的定位、夹压点、夹紧力不合理引起的。夹具方面的原因分析难度在于只能定性，很难定量。如对夹具设计、零件装夹没有经验的话，那困难就大了。在这方面的学习，建议向做精密坐标镗床的技师们请教。