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门式选用
(1)单双梁
一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
(2) 跨度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中,在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下,应尽量减少跨度。
(3)轮距确定
(a)能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求
(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架
(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
(4)间距尺寸
在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
(5)电气设备
它应符合通用门式起重机GB/T14406—1993的有关规定。
桥式起重机是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械,某机务段现配属多台桥式起重机,每天使用频繁,工作量很大。桥式起重机能否正常工作直接影响机车检修任务的完成和人身、设备的安全
使用保养
1.起重吊装设备出厂前,要做好身份记录。设备安装前安全检查和维护:检查设备各主要机构性能的完好性,检查主要钢结构和联接件及其销轴、螺栓的可见缺陷,检查设备表面的防腐情况,形成记录,出具安装意见。
2.起重吊装设备由专人保养维护。设备交付使用后,日常保养应由设备操作司机或使用单位专职人员负责,安装维保单位对日常保养内容负有监督和检查的义务。日常保养主要内容科概括为“十字作业法”:清洁、紧固、润滑、调整、防腐。每天班前、班末10~30分钟,巡视设备各部分、各部位是否正常,按规定加油润滑,注意机械运转声音是否正常,做好清洁工作和交接班工作,以达到设备外观整洁,运转正常之目的,日常保养记录和交接班记录要制成固定表格,并作为档案管理。
3.起重吊装设备要定期进行体检。设备使用过程中的定期检查和维护保养:在规定的时间里对机械设备进行若干次保养和修理,以清洗、润滑、调整、解体、检修为中心内容进行。一般由维修人员和操作人员共同来完成。
随着工业的迅速发展,轮胎式起重机凭借其移动灵活、机动特性好等优点在工业生产实践领域得到了十分广泛的应用。然而其工作机构下降时位能转换和电机制动产生的能量转变成电能,消耗在能耗电阻或制动器上,既浪费了能源,又增加了维护成本,还缩短了传动机构部件寿命。因此选取合适的储能元件和储能方式,对起重机位能、制动能等潜在能源进行回收储存再利用,提高能源利用率,是当前研究的热点。
目前针对轮胎式起重机所应用的能量回收技术,是采用母线储能的方式,使起重机能耗得到一定程度降低。但其结构复杂,降低了稳定性与可靠性,不适用于工况与结构都非常复杂的港口轮胎式起重机。采用超级电容作为储能元件,提出了一种轮胎式起重机起升机构动力系统节能方案,将负载位能回收、储存、再利用,达到节能降耗、降低营运费用的目的。
电动平车,又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等,是一种厂内有轨电动运输车辆,它是一种轨道型运输车辆,需要在地面上铺设轨道,轨道一般为工字型面接触道轨;其次它是电驱动车辆,在电机减速机驱动下自动运行,再次它是一种平板车,台面平整无厢盖,特殊情况下也可以是非平面但无厢盖,车体无方向盘只有前进后退方向(即使转弯也城靠轨道转弯)。
动平车主要由电气控制系统、传动系统、导电系统、车体和车轮组组成。平车的电控系统主要包括:配套变压器、回转警示灯、限位开关装置等。 平车的传动装置由减速器、带轮、电机、制动轮、制动器组成,用于驱动平车行走。传动装置放置在平车下部的一侧,为了方便对平车的传动装置进行检修,台面设置检视孔。 平车的车体为钢结构,台面平铺钢板,焊接的车架。车架由型钢——工字钢和钢板焊接而成。而平车的供电系统,则直接以电缆卷筒供给V360交流电。电缆卷筒为磁滞耦合式,确保电缆受力均匀且不易拉坏。
电磁吸盘是一种机床附件产品,它是利用电磁原理,通过内部线圈通电产生磁力,通过导磁板,紧紧吸引接触面板表面的工件,线圈断电退磁,磁力消失,去除工件。
在使用的时候要注意:
1.电磁吸盘的表面应该在使用前清洁,以避免划痕。
2.不要严重磕碰,以免影响准确性。
3.使用后擦拭干净,涂防锈油,防止腐蚀。
光明起重集团有限公司是一家安全生产标准化二级民营企业,前身是创建于1989年的新泰市光明起重机厂。公司在2001年改制为山东光明起重机械有限公司,2006年12月设立山东省起重机械自动化工程技术研究中心,2007年9月,组建了光明起重集团有限公司。