关键词 |
锂电池正负极片废料回收 |
面向地区 |
全国 |
动力锂电池回收利用将是降低电池成本的有效途径。动力锂电池的使用寿命约为20年，汽车上的动力锂电池使用3-5年后由电池性能下降更换。淘汰下来的锂电池容量在70%-80%之间的，若直接做资源化回收是的浪费，经过检测和处理后，可继续用于新能源分布式发电站、路灯、通讯基站等储能领域，也可用在电动场地车、游览车、高尔夫球车等低速电动车上，实现电池的梯级利用，从而降低30%-60%的电池成本。
钴、镍废料的回收技术较为成熟，拆解回收钴、镍废料已成为当前处理废旧锂电池的主要目的，特别是自今年1月印尼镍原矿出口禁令后，国际市场镍价涨幅已超过60%.锂电池的回收再利用虽然面临着诸多困难，但同时也面临的机遇。，中国汽车技术研究中心预测，到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万～17万吨的规模。可见废锂电池的回收再利用拥有广阔的市场。
锂电池主要由外壳、正极、负极、电解液与隔膜组成。正极是通过起粘结作用的PVDF将钴酸锂粉末涂布于铝箔集流体两侧构成;负极结构与正极类似，由碳粉粘结于铜箔集流体两侧构成。废锂电池负极中的铜(含量达35%左右)是一 种广泛使用的重要生产F原料,粘附于其上的碳粉，可作为塑料、橡胶等添加剂使用。因此,对废锂电池负极组成材料进行有效分离,对于高限度地实现废锂电池资源化,消除其相应的环境影响具有推动作用。
全国锂电池正负极片废料回收热销信息
站内来访
