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隧道防火涂料的使用要求 :目前来看隧道防火涂料的适应性已经很强了,可以在隧道这个又潮湿、又容易被腐蚀的环境内长期发挥功能。除此以外,只有温度上有一定的要求喷涂温度不能低于5摄氏度,高温情况不要让涂料过分失水就可以了。
使用前将防火涂料颗粒混合固定的水进行搅拌,充分打散搅拌之后,使用高压喷涂设备进行喷涂。在正式施工前要将墙体进行打磨一遍,使用腻子对墙体上的裂缝进行修补。先喷遍面漆,之后在喷第二遍面漆,施工后的厚度达到15-20即可。
隧道防火涂料的性能指标介绍: 1、按HC曲线检测: 容器中的状态是:灰白色的颗粒,粉料混合物; 干燥的时间:表干≤24h; 干密度(kg/m):≤650; 粘结的强度(Mpa):≥0.5; 抗压的强度(Mpa):≥0.5; 耐水性:经720h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色; 耐碱性:经360h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色; 耐酸性:经360h试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落,允许轻微的发胀与变色; 耐冻融循环试验:经15次试验后,涂层不发生开裂、起层、脱落、变色; 耐火性能:涂层厚度达到18mm±2mm,耐火时间为2小时。 2、不同的耐火限说明介绍: 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂层厚度/mm1018232730 检验依据(GB28375-2012)。
在进行隧道施工中,对于防火涂料的使用有一定的原则,这是施工者需要了解清楚的一点。顶信建筑工程表示,在相关的设计上就需要遵守一定的原则,那么具体的内容是什么呢?不清楚的朋友就需要进行相关的了解。 (1)隧道防火涂料燃烧时应无有毒气体产生,以便于隧道火灾的扑救及隧道隧道的修复,即绿色环保的需求。 (2)隧道渗水是一个世界性难题,至今没有解决,而车辆通过时,会产生强风及震动,因此,在研制隧道防火涂料时,不仅要考虑涂料的耐火性能,还兼顾涂料的粘接性、耐水性及防霉性。 (3)隧道工程工期紧张,施工量大,因此,应充分考虑施工的方便性和施工效率,涂料应既可以人工涂抹,又可以机械喷涂。 (4)为使涂料能广泛推广应用同时又具有较强的市场竞争优势,充分考虑产品的价格。 因此,我们需要了解清楚隧道防火涂料设计的原则是什么,才能更好的进行使用,这也是目前在隧道施工中很重要的一部分。
纳米插层氨基树脂表面改性:通过对主粘结剂、聚合物改性剂、骨料和无机阻燃剂等因素的研究,得到改进的常规厚涂型防火涂料,在其表面涂覆纳米插层氨基树脂以改善其耐腐蚀性。以原位插层法制备了蒙脱土/氨基树脂纳米复合材料,采用X射线衍射(XRD)、断面扫描电镜(SEM)及透射电镜(TEM)研究了其分散形态。试验表明通过表面涂覆改性得到的隧道防火涂料组合物具有良好的耐腐蚀性和耐火性能。 隧道的墙壁和拱顶由不耐高温的钢筋混凝土构成,混凝土在温度超过300℃时,强度随着温度升高而降低,至600℃时下降达50%。隧道防火保护的关键在于尽可能地阻止外界的热量向钢筋混凝土传递。目前采取的主要措施有:提供额外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纤维、安装喷淋灭火。
产品应用:适合于隧道使用的涂料。使用时,先在隧道内涂饰一层防火涂料,待干后,在将具表面功能修饰的纳米涂料涂饰于防火涂料上。