泰安氢氧化锂回收

月末，主流高镍材料企业少量补库，粗颗粒成交价格继续上涨。1月在高镍电池冲量影响下，材料对电氢需求明显上涨，市场出现缺口，价格加速上行。进入2月，主流厂家部分成交位于35-36万元/吨左右，而后对外报价进一步上行趋近40万元/吨。供给端2月部分厂家进入年度检修，预计3月中下旬结束，需求端在节前高镍抢装结束后出现明显的需求回调，但供给降幅大于需求降幅，致使2-3月氢氧化锂缺口或将进一步放大，价格上涨明显。

氢氧化锂冶炼厂节后检修 原有供给缺口进一步放大

　　供应端， 2022年1月，中国氢氧化锂产量约16,146吨，环比减少6%，同比增长35%。1月氢氧化锂厂家进入检修期，供应量明显减少；新增产线尚处爬坡期，供应增量有限。目前由于碳酸锂紧缺，苛化厂家原料不足供应维持低位。节后，2月市场供给仍将受到部分大厂检修影响，预计2022年2月氢氧化锂产量将继续减少至13,564吨，环比减少16%，同比增长14%。3月同样受到检修影响，产量将进一步下滑。值得注意的是，近期由于碳酸锂价格氢氧化锂，部分企业从氢氧化锂产线分拨更多原料给到碳酸锂生产线，因此产量出现下滑。2022年1季度，预计整体氢氧化锂产量将环比下滑约14%。

　　需求端，头部电池厂由于前期抢装，需求前移，因此1月对高镍材料厂订单出现大幅减量。而海外订单较好，少部分企业仍有增产。进入2月，由于生产天数较少，叠加国内订单仍有小幅减量，预计2、3月高镍需求仍有走弱迹象。

锂化工行业属于资金及技术密集型行业，建设生产线的投资金额大、投资周期较长，且具有较强的规模效应。在本次发行前，天华超净已建成天宜锂业一期、二期共4.5万吨氢氧化锂项目。不过现有产能规模与美国雅保、赣锋锂业等行业头部企业相比仍有差距，也难以与下游行业未来快速增长的需求相匹配。

天华超净表示，随着下游企业的产能扩张，公司一方面需要相应增加产能规模以与下游客户的产能相匹配，如果产能规模较小，则无法匹配车企、动力电池厂商等大客户的需求；另一方面，在公司产能相对较小的情况下，为保障战略客户的供应，可能会导致对大客户形成重大依赖而面临经营风险。

公告显示，2019年11月8日，天宜锂业与宁德时代签署了《合作协议书》。宁德时代和天宜锂业同意结为合作伙伴，为共同打造锂电产业链竞争优势，共同抵御市场风险。根据《合作协议书》，宁德时代根据市场和生产经营需求，向天宜锂业采购碳酸锂和氢氧化锂产品；天宜锂业满足宁德时代采购需求并保障供应，按照宁德时代要求的产品指标参数为宁德时代加工生产电池级碳酸锂和氢氧化锂产品，并供应给宁德时代。合作期限自协议签订之日起至2024年11月7日止。

2020年11月，公司以现金方式收购晨道投资持有的天宜锂业26%股权，交易金额合计为1.62亿元。本次交易完成后，天华超净持股比例达到68%，成为天宜锂业的控股股东。

据悉，在产能方面，天宜锂业一期配套的技改项目完成后新增0.5万吨设计产能；二期年产2.5万吨电池级氢氧化锂项目也如期竣工验收。目前该项目进入投料试生产阶段并产出合格产品，一期技改及二期项目达产后，天宜锂业电池级氢氧化锂产品的总产能将达到5万吨/年。

天华超净表示，公司紧抓新能源汽车产业高速发展带来的机遇，大力发展锂电新材料业务。2022年将加快推进甘眉四川天华时代锂能有限公司年产6万吨电池级氢氧化锂建设项目”和“宜宾市伟能锂业科创有限公司年产5万吨电池级氢氧化锂项目”，预计项目将在2年内建成，为公司新增11万吨氢氧化锂产能，适应下游行业快速增长的需求。

电池网了解到，就在1月28日，天华超净还公告与宁德时代于当日签署《关于10万吨碳酸锂产能之合资经营协议》，公司拟与宁德时代或其全资子公司共同以现金在宜春市投资设立有限责任公司（具体企业名称以工商登记终确认为准，以下简称“合资公司”），由合资公司投建10万吨碳酸锂冶炼产能项目。

公告显示，合资公司注册资本人民币10亿元，其中公司认缴注册资本人民币1亿元，占合资公司注册资本的10%，宁德时代或其全资子公司认缴注册资本人民币9亿元，持股90%。合资公司的经营范围主要为碳酸锂冶炼、锂盐产品的生产及销售。双方同意，合资公司规划建设10万吨碳酸锂产能项目，预计于合资公司设立起一年内完成5万吨碳酸锂冶炼产能项目，预计于2023年年底完成剩余5万吨碳酸锂冶炼产能项目。

另外，1月6日，天华超净发布了关于2022年度日常关联交易的公告，预计2022年公司及天宜锂业拟与关联方宁德时代及其控股子公司发生总金额不超过人民币28亿元（不含税）的日常关联交易。

数据显示，2021年锂资源供给约为54万吨。按来源看，锂辉石供应约为44%，盐湖提锂供应约为39%，回收供应仅为2%左右。行业机构预测，到2025年，锂资源需求将达170万吨左右，届时，回收供应占比有望增至8%左右。

市场发展空间来看，数据显示，截至2020年，国内累计退役动力电池超20万吨，市场规模达100亿元。2021年我国新能源汽车销售完成352.1万辆，同比增长1.6倍，保持高速增长，动力电池装机量也接近160GWh，未来几年动力电池无疑将会继续保持较高增长速度。按照目前的技术，动力电池的平均使用寿命在6年左右，随着新能源汽车市场渗透率的提高，逐年退役的动力电池数量也将随之迅速增长，回收领域未来几年将达到千亿市场规模。

去年12月，国家财政部、税务总局还发布信息，废旧电池回收产业的退税比例从30%将提高到50%。可见，引导和扶持是大势所趋。

基于攀升的经济价值，降低进口的依赖，减少对环境的污染等因素，对退役动力电池回收利用是绕不开的环节。虽然目前国内还存在退役动力电池货源不稳定、缺乏体系管理、废液处理成本高等多重困难，但这是一道“双碳”必答题。已有一批企业作为者，积累了行业实践经验。期待未来将有更多国内企业参与其中，做大行业“蛋糕”正当时。