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面向地区 |
全国 |
油脂：白油（矿物油、石蜡油）、黄油、硅油、桐油、甘油、润滑油、导热油、化工油、纺织油、导轨油、机械油、乳化油、基础油、液压油、蓖麻油、松节油、uv光油、棕榈油、切削油、白矿油、薄荷油、动物油、植物油、溶剂油、地沟油、冷冻机油、甲基硅油、氨基硅油、
日化原料：香精、食用香精、日用香精、植物香精、乳化香精、油溶香精、薄荷脑、果胶、骨胶、明胶、瓜尔胶、黄原胶、结冷胶、卡拉胶、热熔胶、压敏胶、亚麻籽胶、瓜尔豆胶、胶、热熔压敏胶。
橡胶：橡胶原料、天然橡胶、合成橡胶、氯丁橡胶、丁苯橡胶（sbr）、顺丁橡胶、异戊橡胶、丁橡胶、硅橡胶、氟橡胶、聚硫橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、热塑性丁苯橡胶、橡胶颗粒、三元乙丙橡胶、sis橡胶、热塑性sbs橡胶、sbs橡胶。
大陆集团近日发布的财报显示，三季度该集团旗下轮胎业务营业收入下降17.6%，销售额增加2.5%；税前营业收入(EBIT)下降至4.8亿美元，销售额为35.1亿美元，营业利润率下降3.5个百分点至13.1%。
该集团表示，旗下轮胎业务营收下降的原因主要为原材料、能源和物流成本的上涨。季度，该集团在轮胎方面的营业收入几乎翻了三倍，达到16.1亿美元，销售额增长18.2%，达到102亿美元，营业比率为15.8%。
该集团表示，轮胎业务领域继续受益于强劲的卡车和乘用车轮胎替换业务，而原材料成本的上涨对该业务的“不利影响越来越大”。收入增长完全基于更高的售价，因为单位销售额比2020年第三季度下降了5.5%，主要是原配(OE)销量“显著”下降。
至于内销汽车的生产需要再观察2个月的情况，是否会在从9月1日解除封锁措施而让更多人前往车站，加上逐渐放松包括接待外国游客在内的更多措施，以及12月举行的车博会，可能让国内销量同样区域增加。今年首8个月汽车出口总数60万3650辆，较去年同期增长31.94%，出口额3498亿7570万铢，较去年同期增长39.14%。
素拉蓬还表示，2021年8月汽车产量为10万4144辆，为过去13个月来低，较去年同期下降11.18%，且较2021年7月下降15.44%，原因是部分车型芯片和零部件短缺生产放缓，国内外肺炎加剧导致芯片和零部件工厂暂时关闭。
但今年首8个月汽车总产量为107万1908辆，较去年同期增长31.89%，其中生产用于出口占47.92%，供国内销售占52.08%。芯片和零部件短缺问题依然需要密切关注，该问题导致全球汽车产量减少逾900万辆，泰国也同样受到影响。
肺炎冲击到全球汽车行业，该情况让一些分析师认为，全球汽车行业还需要2年的时间才能恢复到前的水平，而泰国在肺炎前汽车产量在100万辆，高时可达到240万辆，因此要恢复到前的水平同样需要时间。
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