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烟胶橡胶回收,橡胶回收-丁苯橡胶,湖北橡胶回收,丁晴橡胶橡胶回收 |
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废旧轮胎可以做什么？回收橡胶再利用可以吗？
现在呢，我们的轮胎橡胶回收设备，可以帮助我们更好的回收橡胶
轮胎粉碎机选用合金钢制作刀片，适应于硬度、材质各不相同的多种橡胶物料的粗粉碎。基本原理为：通过动刀的旋转与定刀形成剪切而将物料粉碎，所得成品颗粒由筛网控制，只要调换筛网，即可获得所需的成品颗粒，该机设有除尘机构，确保被粉碎物料之质量。
工艺流程：
废旧轮胎--切圈机--切条机--切块机--轮胎粉碎机--一次磁选机--橡胶磨粉机--筛选机--上料机--橡胶磨粉机，再次磁选装袋入库即可。
配套设备：
两台轮胎粉碎机与输送带上料机，筛选机，磁选机组合，构成橡胶颗粒生产线。橡胶粉碎机与废旧轮胎分解设备，橡胶磨粉机，筛选机，输送带上料机，磁选机，纤维分离机共同组成橡胶胶粉生产线。
废旧轮胎热解可产生液态、气态碳氢化合物和炭残渣，这些产品经进一步加工处理能被转化成具有各种用途的值产品， 如炭黑转化成活性炭，液态产品被转化成值9t燃料油和重 要化工产品，气态产品被直接作为燃料等等。据报道，采用此法可从每吨废胎中回收利用燃油550kg，炭黑350kg和钢丝 150kg，具有较高的经济效益和环境效益。但目前存在设备投资大、运行费用高、热解产品的质量难以和废气处理难等问题。
废橡胶的综合利用方法可分为整体再用、制造再生胶、生产胶粉、焚烧转能、热解回收等种类。
原形及改造利用
原形利用主要的方式就是轮胎翻新(修)。轮胎翻修是指旧轮胎经局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后，进行硫化，恢复其使用价值的一种工艺流程。翻新一条胎的费用一船只相当于新胎生产的30％，而使用寿命可达新胎的60％～70％，一般载重轮胎能翻新2次以上，航空轮胎可翻新10次。因此，轮胎翻新引起了的普遍重视。欧共体规定，2000年翻新胎的数量指标为25％。
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