上海浦东一般固废处理价格

汽修行业企业 对所产生的危险废物有哪些责任？
危险废物污染责任追究制，汽修行业企业要切实落实企体责任，按照《共和国固体废物污染环境防治法》汽修行业企业对其产生的固体废物依法承担污染防治责任。
“两高”环境犯罪司法解释规定：非法排放、倾倒、处置危险废物三吨以上的认定为“严重污染环境”；
同时还规定：行为人明知他人无或者超出经营许可范围，向其提供或者委托其收集、贮存、利用、处置危险废物，严重污染环境的，以污染环境罪的共同犯罪论处。

汽修危险废物收集、贮存要求
1、建立的危险废物的贮存设施或贮存区域，做到危险废物分类收集、分区存放，并设置危险废物警示标志。
2、贮存设施应符合相关消防、安全规定。
3、贮存房间应有防渗的硬化地面、有泄漏液体收集装置。废铅酸电池存放区域，地面须采取防腐、防渗处理。
4、危险废物贮存期不得超过一年。

印刷行业危险废物
1.感光材料废物
1）使用显影剂进行胶卷显影，定影剂进行胶卷定影，以及使用铁、硫盐进行影像减薄（漂白）产生的废显（定）影液、胶片及废像纸。（危险特性为毒性）;
2)使用显影剂进行印刷显影、抗蚀图形显影以及凸版印刷产生的废显（定）影液、胶片及废像纸。（危险特性为毒性）;
2.含铬废物
1）使用含重铬酸盐的胶体、黏合剂进行漩流式抗蚀涂布（抗蚀及光敏抗蚀层等）产生的废渣及废水处理污泥。（危险特性为毒性）
2）使用铬化合物进行抗蚀层化学硬化产生的废渣及废水处理污泥。（危险特性为毒性）
3）使用铬酸镀铬产生的槽渣、槽液和废水处理污泥。（危险特性为毒性）
3.含铜废物
1）使用酸或三氯化铁进行铜板蚀刻产生的废蚀刻液及废水处理污泥。（危险特性为毒性）
4.含汞废物
1）使用显影剂、汞化合物进行影像加厚（物理沉淀）以及使用显影剂、氨进行影像加厚（氧化）产生的废液及渣。（危险特性为毒性）
5.含铅废物
1）印刷线路板制造过程中镀铅锡合金产生的废液。（危险特性为毒性）
6.废卤化
1）使用进行橡皮版印刷，以及清洗印刷工具产生的废卤化。（危险特性为易燃性和毒性）
7.废
1）使用进行橡皮版印刷，以及清洗印刷工具产生的废。（危险特性为易燃性和毒性）

印刷行要危险废物及其码
一、废矿物油（HW08）
件过程中产生的油/水和烃/水混合物
油墨的生产、配置产生的废分散油
废弃的石蜡和油脂
油/水分离设施产生的废油、污泥（真空泵）
其他生产、使用过程中产生的废矿物油
二、染料、涂料废物
油墨配制和使用过程中产生的含颜料、油墨的溶剂废物，带油墨的桶
三、有机树脂废物（HW13）
废弃粘合剂（热熔胶）和密封剂
四、感光材料废物（HW16）
使用显影剂进行印刷显影产生的废显（定）影液、胶片及废像纸
五、废（HW42）
清洗印刷工具产生的废（溶剂型清洗剂）
六、其他废物（HW49）

印刷行业产生的危险废物主要有感光材料废物、染料涂料废物、表面处理废物、精馏渣、有机树脂类废物、废、废矿物油等。复杂的危废品类给印刷行业的危废处置增添了不少烦恼——大家都知道，每种危废都有各自的危废码，需要不同的贮存方法和处置，这为企业规范贮存管理、无害化处置上增加不少难题。

近年来，随着我国工业的不断发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多。统计数据显示，2017年全国200个大、中城市工业危险废物产生量为4010.1万吨，2018年达到43.0万吨，同比增长15.78%。由于危险废物带来长期的环境污染和潜在的环境影响，社会公众对危险废物问题十分关注。新《固废法》回应社会公众的关切，对危险废物制度进行了完善：
一是建立信息化体系。第七十五条规定，生态环境主管部门根据危险废物的危害特和产生数量，科学评估其环境风险,实施分级分类管理，建立信息化体系，并通过信息化手段管理、共享危险废物转移数据和信息。同时，在第七十八条规定，产生危险废物的单位通过国家危险废物信息管理系统，向所在地生态环境主管部门申报危险废物的种类、产生量、流向、贮存、处置等有关资料。
二是调整国家危险废物名录。第七十五条规定，国家危险废物名录规定统一的危险废物鉴别标准、鉴别方法、识别标志和鉴别单位管理要求，并且应当调整。
三是强化危废处置设施建设。第七十六条规定，省级应组织有关部门编制危废集中处置设施、场所的建设规划，科学评估危废处置需求，合理布局危废集中处置设施、场所。并强调，相邻省、自治区、直辖市之间可以开展区域合作，统筹建设区域危险废物集中处置设施、场所。
四是规范危险废物贮存。第八十一条明确规定，禁止混合收集、贮存、运输、处置质不相容而未经安全处置的危废；贮存危废应当采取符合国家环保标准的防护措施，禁止将危险废物混入非危险废物中贮存；贮存危险废物不得超过一年，确需延长期限的，应当报经颁发许可证的生态环境主管部门批准；法律、行政法规另有规定的除外。
五是危废跨省转移管理。
第八十二条规定，转移危废应填写、运行危废电子转移联单；跨省转移危废的，应向危废移出地省级生态环境部门申请；危险废物转移管理应当全程管控、提率，具体办法由生态环境主管部门会同交通运输主管部门和门制定。