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一台叉车既可以从地面到高处任意高度装卸货物、又可进行搬运作业,可说是装卸搬用机械。节省了装卸搬运方面人工费,提高了安全性,改善了劳动条件,目前为提高货物的收藏效率或开发适合作业工况的叉车等,已生产出许多不同性能的叉车,其种类及形式在不断增加。
叉车的作业特点是为了减少转弯半径、通道宽度等、采用与汽车相反的后轮转向、前方装有用于升降货物的门架和货叉,并且能保持以前轮为支点的车重和载荷重量之间的平衡。叉车虽然有上述性能及特点,但如果选择不合适的话,即使不会成为“拿着金碗讨饭吃”那样无用之物,也会是难使用的无效机械。下面是叉车根据不同情况的分类及选择方法。在选择叉车时需要根据实际作业工况,选择合适的叉车。
根据动力源分类及选择方法
大致可分为内燃式叉车和电动叉车,内燃式叉车可再进一步分为汽油式、柴油式以及液化石油汽式。
汽油机叉车虽体积轻,但可输出大马力而且价格也比较便宜。柴油机叉车优点是低速时扭矩不降低和燃油费便宜,但不足的是车的价格较贵、噪音大。
液化石油汽叉车与汽油机叉车相比,可节省燃油费,而且补充燃油间隔期长,排出废弃少,可说是既干净又经济,不过价格较高,又伴有换汽罐或补充燃油的不方便。
电动叉车操作简单,排气噪音低,排气少,,但价格较高,相当于补充燃油的充电也比较麻烦。不过目前可考虑采取以下措施来延长操作使用时间。1加大电瓶容量;2合适的微机控制来降低电力消耗;3装卸装置止动控制及电动转向来节省能源;4由再生制动来回收能源等。
装卸搬运作业循环时间的缩短主要由运行速度、装卸速度等速度因素来决定。这一点内燃机叉车其性是不言而喻的,而近几年随着电动叉车需求量不断扩大,正在开发改进高速及高爬坡等的叉车。
如果是在室外作业,不担心噪音或气味的情况下,选用内燃机叉车是比较经济的。而在食品厂,靠近住宅区或在仓库等地使用时,电动叉车在其基本性能方面有大的性,适合此类需要低排气、低噪音的作业。
有些人在使用叉车的过程中,却意外的发现叉车发动机无常启动,这让人感觉十分的为难,无常的进行搬运工作。通常在一般的情况下,起动机或者是蓄电池发生故障的时候,基本上都会导致叉车无法顺利启动。如果我们遇到这种情况的话,先要了解一下启动机和蓄电池的使用情况,然后才能够判断大概故障的部位。
启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声,或启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响,但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。临时停车每次都能启动,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下。此现象属于蓄电池自放电严重,其板,隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。
启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属桩,桩夹子接触不良而发热烧损。若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有飞轮齿圈的啮合切入面变形,启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合,发动机也就不能启动。
电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动。出现这种故障,启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上,钥匙开关上的3根线接错,判断方法是:钥匙在“0”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动。
同样,如果叉车的蓄电池使用的时间已经超过一年了的话,我们应该要检查一下它的使用情况以及技术情况。如果蓄电池使用的时间比较短的话,启动机又长时间未进行检修,这时候我们应该从启动机开始检查,并根据所发生的的故障进行具体的分析和处理。
叉车是我们现在很多地方使用的一种运输工具,叉车是我们运输大型货物所不可或缺的一种工具,在叉车使用前应该去看一下叉车的车况在进行使用,那么对于叉车的轮胎来说,在什么情况下会造成轮胎非正常磨损呢,接下来就看一看吧。
在一定的载荷胎压下,车速增加,轮胎的变形频率,胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加,单位时间内因摩擦而产生的热量增加,轮胎的工作性能下降,甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象,加速轮胎的磨损和破坏。
轮胎超载使其挠曲变形,帘布和帘线的应力,易造成胎壁部位帘线折断,松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损,尤其在遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠。实践,在转弯和不平路面上行驶的情况下,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程将缩短35%,超过50%时,缩短59%,超过1倍时。在一定的胎压下缩短80%以上。
道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大,它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。高温将使橡胶的扯断强度,伸长率及硬度降低,使橡胶与帘线间的附着强度下降,同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎,特别是已经老化的轮胎,当出现侧滑或滚过障碍物时,很容易使胎冠花纹撕裂。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离,一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。
当轮胎受到油脂,酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时,轮胎的理化性能将发生变化,承载能力大大降低,使用中也易爆胎。另外,受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落,胎口出现小面积橡胶脱落,以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与含油橡胶亲和,因此即使轮胎的损坏伤口很小,也失去了修补的可能性。
叉车常见故障及排除办法!来谈一谈叉车常见故障及排除办法。可分为下列简单介绍:
车工作时,升降油缸活塞杆起升时发生抖动现象,故障诊断:要判断为油箱内的液压油不足,造成油泵压力不足。次要判断为液压管路至油缸活塞段有空气。故障排除:添加液压油如果还不能解决问题,就要将升降油缸的回油管松开,并将油缸升至然后落下至底部,重复操作升降几次即可排出液压管路中的空气,此故障排除。
车工作时,无升降、无方向,故障诊断:液压油不足、液压油有污物、液压油滤网破裂。故障排除:液压油不足或液压油有污物时,更换新的液压油并加到规定位置。液压油滤网破裂时,及时更换新滤网即可。上述方法系统的阐述了故障的基本解决办法,更重要的是既然已经出现上述问题,说明液压系统有堵塞的地方,光靠换新的液压油也不能从根本上解决。建议对多路换向阀进行拆解清洗并疏通,即可从根本上解决上述故障。
车工作时,左右升降油缸活塞杆起升不同步,故障诊断:升降油缸和活塞杆之间的尼绒导向套膨胀。故障排除:在安装时要先对尼绒导向套进行适当的调整,用钢锯把尼绒导向套锯掉3mm,使之有一定的开口间隙,膨胀系数,在使用过程中才不会造成上述故障。
车工作时,转动方向盘时转向轮不灵敏
故障诊断:转向器定位簧片折断,转向油缸内漏。故障排除:原地转动方向,感觉方向太轻,即可确定为转向器簧片折断,更换转向器簧片即可解决。如果感觉转动方向盘时有一定力感而转向轮非常不灵敏,并且向左或向右转动方向盘时可呈360度旋转,即可确定是因为转向缸内活塞上的油封损坏,造成内漏现象,更换油封即可排除故障。
车在工作时,升降油缸回油管处严重漏油并自动下降
故障诊断:由于升降油缸和活塞杆之间的油封损坏。故障排除:更换油封即可排除,但是在安装过程中,由于安装者不能掌握安装方法与技巧经常造成油封损坏。建议在安装时制作一个活口硬铁皮的固定环将油封套住,用钳子夹住活口处送入缸筒,这样既避免了油封损坏造成浪费,活口铁皮环又可反复使用,节约降耗。
车工作时,升降油缸在落铲过程中下滑过快,故障诊断:升降缸限速阀里的弹簧折断。故障排除:更换限速阀内的弹簧或者更换限速阀总成即可排除此故障。车作业时,倾斜油缸的活塞杆自动伸出故障诊断:活塞密封圈不封密或活塞损毁。故障排除:更换倾斜油缸活塞及导向套上的密封圈和防尘圈后,倾斜油缸的活塞自动外伸、抖动、导向套外部漏油等故障均可排除。在安装倾斜缸活塞密封圈前,要制作一个与卡环一样大小的弹性铁皮环填充在密封圈内,这样就可以使密封圈顺利完好的通过卡环槽,这样既不造成损坏和浪费又可良好的密封性。