天琪化工回收聚氨酯发泡剂,漳平回收聚氨酯组合料新的报价行情

国泰君安认为，锂供应增量一年内并不会出现(更多影响远期的供应预期)，预计锂现货价格短期内仍易涨难跌。难买叠加，抢夺货源、延伸产业链成为行业竞争主线之一，而动力电池回收则是获取资源的一大具备“经济性”的选择。

据天奇股份日前在投资互动平台透露，目前业内回收钴、锰、镍的工艺较为成熟，平均回收率可超过90%。天赐材料也表示，回收业务是公司增加碳酸锂供应来源、应对原料价格波动的措施之一。

27日晚间，高镍龙头容百科技公告入局，公司与格林美签订战略合作协议。这是公司通过投资手段布局动力电池回收及海外镍资源，以此提升高镍电池性能优势及成本竞争力。

广发证券预计，2030年电池回收市场空间可达1089亿元，其中动力电池占比达84%。进一步来说，三元电池金属含量较高，且不需要进入梯次利用环节，回收经济性更强；而磷酸铁锂电池回收受益于未来磷酸铁锂电池放量，未来也将形成可观回收规模。

技术上，目前行业技术尚未定型，整体上回收金属提纯率不存在显著差异。

2月26日，安纳达公司发布2021年度业绩快报，全年营业收入约20.47亿元，同比增加82.49%；归属于上市公司股东的净利润盈利约1.85亿元，同比增加184.57%。

报告期，该公司一方面借助主营产品钛白粉市场处于景气周期的东风，紧紧抓住市场契机，积极应对原辅材料价格上涨等不利影响，提升装置负荷、拓宽营销渠道、优化营销结构，钛白粉产、销量较上年度分别增长20.42%、17.99%，营业收入和净利润较上年度分别增长66.52%、155.61%；另一方面磷酸铁市场持续景气，产品供不应求，5万吨/年电池级磷酸铁扩建工程按期建成投产，磷酸铁产量、销量较上年度分别增长164.53%、139.29%，营业收入和净利润较上年度分别增长219.93%、242.08%。

2月28日，辽宁大连，中国船舶集团旗下大船集团为中远海运量身打造的全球首艘LNG(液化天然气)双燃料(燃油与燃气)动力超大型原油船成功交付。

　　“远瑞洋”轮设计总长333米、型宽60米、型深30.5米。采用液化天然气为主燃料，配备液化天然气双燃料主机、发电机、锅炉，入中国船级社(CCS)单一船级。

　　该船采用大船集团研发的新型线，搭配适用于该船舶的10.6米直径大尺寸螺旋桨，船舶总体性能。在设计吃水，服务航速15节条件下，在燃气模式时，该船续航力可达到1.2万海里，燃油与燃气总计续航力为2.4万海里，设计能效指数低于基线值约39%。

本周，美国石油钻机数量增加2座，至522座，为2020年4月以来高位；天然气钻机数量增加3座至127座，为2019年12月以来高水准。

美国原油期货本周触及每桶100美元，为2014年7月以来，此前俄罗斯与乌克兰紧张局势升级，加剧对全球能源供应被扰乱的担忧。

随着油价继2021年飙升55%后，今年迄今已上涨约22%，越来越多的能源公司表示他们计划在2022年连续第二年增加支出；此前他们在2019年和2020年削减钻井和完井支出。

美国金融服务公司Cowen & Co表示，其跟踪的立勘探和生产(E&P)公司计划在2022年增加支出约10%，而2021年较2020年增加约3%。

库存方面，截至2月14日，湖南全省主干电厂电煤库存约360.7万吨，库存可用天数约20天，电煤储备充足。

此外，1月，湖南省全社会用电量193.8亿千瓦时，同比增长2.1%。其中，产业1.7亿千瓦时，同比增长16.8%；第二产业91.9亿千瓦时，同比减少0.5%；第三产业38.4亿千瓦时，同比减少1.2%；城乡居民用电61.8亿千瓦时，同比增长8.1%。