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回收库存衣服,回收服装尾货-大量库存,库存服装回收,仓库尾货,服装店结业清货的服装,日用百货等全品类回收,工厂积压的库存服装,电商下架的服装尾货,跨境电商下架的服装,服装店积压库存处理,回收库存服装,男女士装童装不限,免费上门回收 |
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宇航库存回收公司是一家集生产加工，销售，回收，式经营的公司，长期服务于社会。公司实力雄厚，诚信经营，长期面向东莞，深圳，广州，珠三角等地区回收工厂，商铺，淘宝下架的各类服装，及各种布料。童装，女装，男装均可 从2006年起步，尾货作为传统商业的补充业态，逐渐发展出店和社区店两种类别走俏京城，大量开发的新社区，正成为尾货市场的 掘金地，有业内人士认为“小而精”的社区店或许是尾货未来的发展方向。“当经济发展到了一个新的时期，新的商业模式也在不断涌现，尾货市场就是在经济高速 发展的时期诞生的。而尾货市场具有特色经营、错位经营的特点，如果尾货市场能货真价实，品质可控，就能迅速市场。
服装行业：从供应链角度详解去库存难 核心提示：近两年，全球经济持续低迷,服装业出口下滑、国内消费市场冷淡,导致终端销售不畅，服装业库存积压不断上扬。在此背景下，服装企业纷纷寻找出路——打折、加大电子商务渠道投放、转投二三线城市等商业手段花样繁多。 近两年，全球经济持续低迷,服装业出口下滑、国内消费市场冷淡,导致终端销售不畅，服装业库存积压不断上扬。在此背景下，服装企业纷纷寻找出路——打折、加大电子商务渠道投放、转投二三线城市等商业手段花样繁多。 上述各种各样的手段都属于在库存发生后再“消解库存”、“处理库存”，要根本上解决服装业的库存问题，还要从库存产生的根源——供应链着手，大限度的“预防”库存产生。
近年来，由于东南亚人工成本较低，中国成衣制造业出现了向东南亚转移的趋势，一些与服装相关的配套产业也在考虑向该地区转移。 [1] 如老挝、印度、泰国等。这也就意味着国内的原单将会越来越少而跟单会越来越泛滥。值得一提的是，东南亚国家由于受热带气候影响服装需求量不高、民众生活水平较低、销售市场不发达等因素限制，这些国家的原单库存远远大于本国实际市场需求。我国市场上存在着不少这些国家（老挝、印度等）进口的原单服装，其真货比例远国内生产的原单。我们在购买原单的时候这些国家生产的原单也不失为一个好的选择。
由于低成本劳动力等因素，国外品牌会把原料、配件、版型等拿到生产国来制作，然后再拿回去销售。考虑到原料制成成品过程中各方面的损耗，提供原料时会多给3%，即"计划报废物资"，以防万一。厂家在完成订单后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一样的产品，这就是原单货。它和"真货"的惟一区别，不过是"庶出"而已，数量较少。
一件所谓的外贸服装从厂家出来净成本不会太高，但终流入批发市场的价格却是偏高。这些货的原单也就是合同额内的一部分，它们经过另一个渠道步入商场各专柜的身价已是至少四位数以上的天价，这样的话，因为它们品牌款式质量的关系，价值也会跟着上升。在消费者心目中也有好的印象，造成了市场的“性”。在经济学中，“性”带来价格的上涨是必然的，因此这个是价格偏高的主要原因。另外，珠三角外贸代工厂家主要的分销市场是香港、台湾、韩国和东南亚地区，这些地区的经济条件好，带来的消费能力强，外贸服装的行情也看涨，所以连带效应使得整个批发价格也上扬。
由于涉及制作面料成本，设计理念，技术工艺，品牌风格等等方面的差异，使得日韩的原单衣服比欧美品牌服装的价格低很多，经常是低到1比10(当然市场数量上可能是10比1)，我以为可以这样打个比方，日韩服装相当于一罐加糖的可乐，欧美服装则相当于是一杯美酒，究竟选哪样，就看你的定位是什么。
