山西异戊二烯橡胶橡胶回收-氯丁橡胶

废旧轮胎可以做什么？回收橡胶再利用可以吗？
现在呢，我们的轮胎橡胶回收设备，可以帮助我们更好的回收橡胶
轮胎粉碎机选用合金钢制作刀片，适应于硬度、材质各不相同的多种橡胶物料的粗粉碎。基本原理为：通过动刀的旋转与定刀形成剪切而将物料粉碎，所得成品颗粒由筛网控制，只要调换筛网，即可获得所需的成品颗粒，该机设有除尘机构，确保被粉碎物料之质量。
工艺流程：
废旧轮胎--切圈机--切条机--切块机--轮胎粉碎机--一次磁选机--橡胶磨粉机--筛选机--上料机--橡胶磨粉机，再次磁选装袋入库即可。
配套设备：
两台轮胎粉碎机与输送带上料机，筛选机，磁选机组合，构成橡胶颗粒生产线。橡胶粉碎机与废旧轮胎分解设备，橡胶磨粉机，筛选机，输送带上料机，磁选机，纤维分离机共同组成橡胶胶粉生产线。

目前废旧橡胶回收利用是个难题。
旧轮胎可以翻新，前提是轮胎的帘子线未被磨损，而且成本与新轮胎相比，除了特制的工程用胎外，竞争力不强。
现在有将废旧橡胶打碎后作为防滑的地面建材使用的，但量不大。
其他利用，因为经济效益的原因，都未被广泛使用。

橡胶回收的资源优势：
随着橡胶工业及汽车产业的发展，大量的废旧轮胎，橡胶制品及其他边角料不断增多。据统计，我国每年仅轮胎报废量不少于150万吨，并以每年10%的速度递增，而日前回收率只有30%。由于废旧橡胶得不到综合利用，大多成为工业垃圾，既浪费了大量的可用资源，又造成了黑色污染，严重影响着人类的生活环境。中国年消耗橡胶量居世界位。与此同时，中国又是一个橡胶资源严重匮乏的国家，每年进口橡胶，达总消耗量的60%，并且在短时间内还没有根本办法摆脱现状。

橡胶回收对轮胎的原形利用和翻新原形利用：　　
1． 对轮胎产品，提高翻新率，然后针对翻新使用后的轮胎产品再进行其他类型的回收和再利用；　　
2． 针对非轮胎产品，也要考虑翻新的问题，如不能翻新和不能再次翻新，进行其他类型的回收和利用；　　
3． 这样，可以充分利用橡胶资源。但是一定要开发下游的再利用技术。

废橡胶处理与资源化利用
随着工业生产、交通运输、城市建筑的发展以及人口密度的增加，噪声污染、大气污染、水污染和固体废弃物的排放问题日益严重，已被列为世界四大污染。橡胶是一种具有耐高低温、耐辐射、耐高压、生理惰性、耐臭氧老化、耐候、高透气等性能，且对溶剂油和润滑油等介质表现出的化学惰性。我国高温硅橡胶产量及消费量近年来出现了快速增长，预计未来五年各领域对橡胶的消费保持8%的增长率，到2022年，我国橡胶产量将达到70.3万吨。

废橡胶的综合利用方法可分为整体再用、制造再生胶、生产胶粉、焚烧转能、热解回收等种类。
原形及改造利用
原形利用主要的方式就是轮胎翻新(修)。轮胎翻修是指旧轮胎经局部修补、加工、重新贴覆胎面胶之后，进行硫化，恢复其使用价值的一种工艺流程。翻新一条胎的费用一船只相当于新胎生产的30％，而使用寿命可达新胎的60％～70％，一般载重轮胎能翻新2次以上，航空轮胎可翻新10次。因此，轮胎翻新引起了的普遍重视。欧共体规定，2000年翻新胎的数量指标为25％。