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变压器回收价格与型号有关,且有地区差异,如果整个回收的话,一般回收价是销售价的百分之10左右,如果拆开的话,那就分别按照当地铜线、外壳等配件给回收价格。至于每个变压器都含有多少铜,这个因为型号不同,很难给出一个确定的数字,举例:s11-m-400/10电力变压器,大约221kg电解铜,变压器铜的比例要占到30-40%。根据变压器型号和类别有所不同。加上硅钢片,铜和硅钢片一般要占到70%左右。
近年配电变压器无论从数量上还是技术进步角度都获得了稳定的发展。能源分配方面的需求导致了变压器数量不断增加。相关研究表明2013年以后全球变压器市场增长高达30%。在一些欧盟的小国例如希腊,这意味着在15万台配电变压器总量情况下,每年增长高达7500台。对于这样大量的设备,正确地和地回收是非常重要的。
回收这些材料需要用非常的设备和特殊流程来处理。下表可以看到按电压等级可以回收的材料。 为了未来的回收工程,建立一些必要的参数。这是的: 1)配电变压器退役需要40年的时间,这意味着变压器上的每一个器件都经过了40年的生命周期,40年的期限是大的制约因素。 2)经过回收,75%金属可以被回收。它们包括铁、铜、硅钢。 3)在回收过程中,95%的油可以被回收,其它5%是杂质和不可回收部分。 3.1 过去的回收情况和2020到2030时候的回收工程 如果把40年生命周期做为条件,未来回收2020年到2030年退运的配电变压器,研究1980-1990年安装的配电变压器。表3是个典型样本。在理想条件下,这些配电变压器将在2020-2030退运。同时要考虑到2030年以后配电变压器回收材料的数量将翻倍,因为1990年投运的变压器大量增加。
从回收工程角度,配电变压器的回收是一个常规的工程。然而一些指标为此而建立。在回收铜的过程中要注意保持它的导电性。由于存在多氯联苯这个事实,非常认真对它做出分析并有的设备来收集多氯联苯,如果没有设备,多氯联苯作为有害物质来处理。从财务角度,建立一个特殊的回收系统需要很多资源,这是考虑的。
变压器是变电站核心的一次设备,直接影响到变电站的安全运行,尤其主变安装调试工作在新建变电站工程施工中占据重要作用。变压器的设计、制造、安装、调试、使用与维护等方面出现什么故障,都将直接影响变电站变压器的安全稳定运行。当前变电站中变压器运行中也依然出现异常情况与损坏事故,主要因素除了变压器制造质量、系统冲击及自然等
大部份的变压器均有固定的铁芯,其上绕有一次与二次的线圈。基于铁材的高导磁性,大部份磁通量局限在铁芯里,因此,两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。在一些变压器中,线圈与铁芯二者间紧密地结合,其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。因此,变压器之匝数比,一般可作为变压器升压或降压的参考指标。由于此项升压与降压的功能,使得变压器已成为现代化电力系统之一重要附属物,提升输电电压使得长途输送电力更为经济,至于降压变压器,它使得电力运用方面更加多元化,吾人可以如是说,倘无变压器,则现代工业实无法达到目前发展的现况。
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